đường sắt

Metro Nhổn - ga Hà Nội 7 lần lùi tiến độ, 2 lần đội vốn, giày vò người dân sống dọc đại công trường 12,5 km dự kiến khai thác cuối năm 2023, muộn nhất đầu năm 2024.

Sở GTVT TP.HCM cho biết, hiện vẫn chưa có kết luận chính thức về đề xuất làm đường sắt xuyên tâm từ ga Bình Triệu – Sài Gòn – Tân Kiên.

Cục Đường sắt Việt Nam đang lấy ý kiến góp ý báo cáo đầu kỳ quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Quảng Ninh với chiều dài hơn 441km, vận tốc thiết kế tối đa 160km/h.

Khi đến lối đi tự mở từ ngõ 210 rẽ ra đường Ngọc Hồi, 2 phụ nữ đi xe máy không quan sát, va chạm với tàu hoả đang chạy hướng Bắc - Nam.

Ngày 23/8, một cây cầu đường sắt đang xây dựng tại Ấn Độ đã bị sập, khiến ít nhất 26 công nhân thiệt mạng.

Ủy ban Quản lý vốn nhà nước đề xuất cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt, cho kinh doanh cho thuê, quản lý nhà và đất không để ở; cung cấp dịch vụ hạ tầng viễn thông...

Chương trình kích cầu “9.000 vé giảm giá 30%” đối với khách đi trên các đoàn tàu tuyến Bắc - Nam bắt đầu mở bán từ ngày 15/8.

Vượt rào chắn đường sắt tiềm ẩn nguy cơ gây ra những vụ tai nạn giao thông thảm khốc, vậy hành vi này bị xử phạt thế nào theo quy định của pháp luật?

Dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ dài 175 km với tổng mức đầu tư khoảng 220.000 tỷ đồng, tốc độ tối đa 200 km/h, dự kiến khởi công trước năm 2030.

Với chiều dài 57 km, Gotthard là hầm đường sắt dài và sâu nhất thế giới, kết nối 2 thành phố tại Thụy Sĩ, công trình mở cửa lần đầu tiên vào năm 2016.

Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, chỉ tiêu tổng doanh thu Cty mẹ - Tổng công ty Đường sắt Việt Nam năm 2023 đạt 6.505 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 3 tỷ đồng.

Kể từ những năm 1980, hàng trăm tỷ USD được đầu tư vào các tuyến đường sắt cao tốc công suất lớn trên khắp châu Âu và châu Á.

Theo bình chọn từ trang Lonely Planet, tuyến đường sắt Thống nhất của Việt Nam lọt top 8 tuyến đường sắt tuyệt vời bậc nhất thế giới.

Ngắm nhìn thiên nhiên ngoạn mục ở Thụy Sĩ trên các chuyến tàu là một trong những điều mà bất kì du khách nào đến đây đều mong muốn được trải nghiệm.

Xe tải băng qua đường sắt tại vị trí đường ngang thì bị tàu hoả tông văng ra ngoài và lật nghiêng, tài xế xe tải tử vong sau khi đi cấp cứu.

Cô gái 26 tuổi quê Thanh Hoá điều khiển xe máy đi từ ngõ ra đường Ngọc Hồi thì va chạm với tàu hoả, tử vong tại chỗ.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam dự kiến lấy lại lợi nhuận dương khi loạt doanh nghiệp giảm sâu lợi nhuận…

Gần dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, ngành hàng không và đường sắt đồng loạt tăng chuyến nhưng nhiều chặng vẫn đang "cháy vé".

Ngày 25 tháng Chạp, ga Sài Gòn đông đúc hành khách với hành lý lỉnh kỉnh, nhiều người đến trước hàng tiếng đồng hồ để kịp giờ tàu chạy về quê sum họp ngày Tết.

Anh Mills người Ireland bức xúc tổ cáo công ty không cho mình làm việc, dù vẫn trả đủ lương 126.000 USD (hơn 3 tỷ đồng) mỗi năm.

Một nhóm phóng viên Việt Nam qua Lào trải nghiệm tàu đường sắt cao tốc của nước bạn.

Công ty Cổ phần vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết, ngành đường sắt sẽ tung 5.000 vé giảm 30% trong tháng 12/2022 để khuyến mãi tập trung quốc gia năm 2022.

Sau nhiều năm nghiên cứu, Bộ KHĐT và Bộ GTVT đang đi đến thống nhất lựa chọn dải vận tốc 250 km/h cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Lực lượng chức năng đã đặt hàng rào, biển cấm nhưng nhiều người dân vẫn thản nhiên ngồi ăn uống ngay đường ray tàu hỏa trước cổng Bệnh viện Bạch Mai, Hà Nội.

Chính phủ báo cáo Quốc hội về phát triển và sử dụng ngân sách nhà nước đầu tư giao thông vận tải đường sắt, giai đoạn 2021 - 2025, bố trí 5.419 tỷ đồng cho 6 dự án.

Từ 10h hôm nay 16/10, đường sắt Bắc - Nam qua khu vực Đà Nẵng - Huế đã thông đường sau nhiều giờ bị gián đoạn do mưa lũ.

Các nhân viên cho rằng đường sắt qua khu vực quận Gò Vấp bị cong, tầm nhìn hạn chế nên khi phát hiện tàu đến, họ đóng gác chắn không kịp.

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam kiến nghị xử lý dứt điểm tình trạng buôn bán, chụp ảnh tại các tụ điểm cà phê đường tàu đang ảnh hưởng đến trật tự ATGT đường sắt.

Tại km 101+400 đường sắt Bắc-Nam (đoạn qua Nam Định), do tài xế không quan sát biển cảnh báo, ôtô chạm đường ray, bị tàu HSE5 đâm văng khỏi mốc giới hạn đường sắt.

Tàu Shinkanshen ở Nhật Bản sử dụng công nghệ động lực phân tán giúp đoàn tàu trọng lượng nhẹ, đường hầm diện tích hẹp, tàu có nhiều trục sức kéo nên gia tốc lớn hơn.