Nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7, TP.HCM) đóng lại từ hôm qua (8/2) để thi công các đốt hầm kín phía dưới giao lộ trong 8 tháng tới.
Phương án trên đang được ngành giao thông tính toán trong bối cảnh dự án đang cần đẩy nhanh tiến độ, tuy nhiên lưu lượng xe quá lớn, phức tạp khiến việc thi công gặp khó khăn.
Hiện có nhiều máy móc và hàng chục công nhân đang tất bật thi công, công tác rào chắn toàn bộ đoạn đường cơ bản đã hoàn thiện.
Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (chủ đầu tư) cho biết, việc rào chắn nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ là giai đoạn buộc phải làm để sớm hoàn tất công trình.
Để thực hiện phương án lưu thông mới, Ban Giao thông (chủ đầu tư dự án) đã triển khai xây dựng mới các hạng mục như: đường quay đầu, lắp đặt bổ sung đèn tín hiệu giao thông, sơn đường… đồng thời lắp đặt nhiều biển báo chỉ dẫn để hướng dẫn người dân.
Sở GTVT TP.HCM cấm các loại xe lưu thông từ đường Nguyễn Hữu Thọ băng ngang đường Nguyễn Văn Linh tại vị trí giao lộ Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ. Các phương tiện sẽ lưu thông vào lộ trình thay thế.
Cụ thể, xe tải từ Quận 7 sang huyện Nhà Bè có thể đi theo đường Nguyễn Hữu Thọ - rẽ phải đường Nguyễn Văn Linh (2 làn xe ô tô) - quay đầu tại vị trí trước cầu Tư Dinh hoặc trước trạm thu phí - đường Nguyễn Văn Linh - rẽ phải đường Nguyễn Hữu Thọ.
Xe máy và ô tô con có thể đi theo lộ trình đường Nguyễn Hữu Thọ - rẽ phải đường Nguyễn Văn Linh (2 làn xe hỗn hợp) - quay đầu xe trên đường gom dưới cầu Ông Lớn - đường Nguyễn Văn Linh - rẽ phải đường Nguyễn Hữu Thọ.
Dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ được khởi công từ tháng 4/2020. Dự án có tổng mức đầu tư 830 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố và dự kiến hoàn thành vào quý IV/2023. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông.
Dự án sau khi hoàn thành được kỳ vọng giải quyết luồng xung đột xe cộ tại nút giao này, góp phần hoàn chỉnh hệ thống giao thông khu vực Quận 7 và một phần huyện Nhà Bè.
Tuy nhiên, sau 4 năm thi công, dự án vẫn còn ngổn ngang, các vật liệu bị hoen gỉ, chỉ đạt được khoảng 35% tiến độ. Chủ đầu tư dự kiến hoàn thành giai đoạn 1 công trình vào cuối năm 2022 và giai đoạn 2 vào năm 2023.
Sau gần một năm trì hoãn vì vướng di dời hạ tầng kỹ thuật, tiến độ thông xe nhánh hầm 2 dự kiến dời lại mốc trước 30/4/2024 và nhánh hầm 1 dự kiến hoàn thành trước tháng 12/2024.
Tháng 6/2023, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM đã giao Sở Tài nguyên và Môi trường nghiên cứu, rà soát, chỉnh sửa một số nội dung tại quyết định 28 ban hành năm 2018 để gỡ vướng cho dự án. Trong thời gian chưa điều chỉnh, chủ đầu tư thực hiện đúng quy định trước đó. Các đơn vị có công trình hạ tầng kỹ thuật nằm trong phạm vi dự án phối hợp với chủ đầu tư để giải quyết các vấn đề, tránh làm chậm trễ tiến độ chung của dự án.
Bình luận