Dự án cầu Xóm Bóng được phê duyệt năm 2017, do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư, giao cho Ban quản lý dự án 2 thực hiện. Đơn vị thi công dự án là liên danh nhà thầu Tập đoàn Samwhan – Công ty CP Tập đoàn Cienco 4.
Công trình nối cồn Nhất Trí với phía bắc TP Nha Trang, có vốn đầu tư hơn 250 tỷ đồng, khởi công tháng 3/2022, dự kiến hoàn thành sau 18 tháng.
Sau gần hai năm, cầu đã được thông xe kỹ thuật vào ngày 2/9. Đến nay, dự án đã chính thức đưa vào khai thác. Cầu có 8 nhịp, dài gần 330m, rộng 19m với 4 làn xe, cách cầu cũ 6 m về phía hạ lưu sông Cái. Cầu Xóm Bóng (dưới) cùng với cầu Trần Phú là hai cửa ngõ phía bắc của TP Nha Trang.
Ngay khi được đơn vị thi công mở rào chắn, lượng xe cộ đi trên cầu đông đúc. Tại lối đi bộ trên cầu, nhiều người dân tập trung đông, thích thú chụp hình lưu niệm, phía hai đầu cấu có lực lượng bảo vệ đứng phân luồng, nhắc nhở người dân không tràn xuống mặt đường chính.
Khi biết cầu đưa vào khai thác vào chiều nay, nhiều người dân vui mừng, thích thú lên cầu chụp hình. "Thời gian trước, khi cầu đang xây, đa số người dân đều phải di chuyển qua cầu Trần Phú, lúc cao điểm rất hay ùn tắc. Nay công trình hoàn thiện, việc đi lại của tôi và nhiều người dân nói chung nhanh và dễ dàng hơn nên rất mừng" - một người dân nói.
Cầu có cả phần đường dành cho người đi bộ.
Cầu Xóm Bóng cũ được người Pháp xây từ năm 1925, ở gần tháp bà Ponagar - di tích nổi tiếng, thu hút du khách khi đến Nha Trang. Năm 1968, cầu được xây dựng lại với 15 nhịp, tổng chiều dài 309 m. Sau hơn nửa thế kỷ hoạt động, cầu xuống cấp, không đảm bảo an toàn nên bị tháo dỡ tháng 1/2022.
Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh, cầu Xóm Bóng hoàn thành sẽ đáp ứng lưu lượng xe cộ và người qua lại trên tuyến Quốc lộ 1C, giải toả một lượng lớn phương tiện cho cầu Trần Phú. Đồng thời, cầu sẽ là một điểm nhấn tạo cảnh quan môi trường cho TP Nha Trang.
Bình luận