Khởi công từ tháng 11/2016, cảng Bến Đình, huyện đảo Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi được xây dựng trên diện tích khoảng 8ha, với tổng mức đầu tư 250 tỷ đồng. Dự án do Sở Giao thông Vận tải Quảng Ngãi làm chủ đầu tư, sau đó chuyển sang Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi.
Dự kiến khi đưa vào vận hành, công trình sẽ là khu trung tâm vận tải hàng hóa của huyện đảo Lý Sơn, nơi tiếp nhận nhiều tàu trọng tải 1.000 - 2.000 tấn, tàu khách 400 ghế có thể đáp ứng nhu cầu đi lại cho người dân.
Sau hơn 5 năm đầu tư xây dựng, cảng biển bao gồm các hạng mục bến cập tàu 87m, cầu dẫn 153m, kè bảo vệ, diện tích khu lấn biển 4,8ha, khu vực cảng 3,1ha, vẫn chưa được đưa vào vận hành.
Mặc dù chưa đưa vào sử dụng, thế nhưng cảng biển "ngốn" số vốn đầu tư hàng trăm tỷ đồng này đã có dấu hiệu hư hỏng khiến nhiều người lo ngại.
Đặc biệt, bề mặt phía dưới gầm cầu cảng xuất hiện các vệt nứt kéo dài.
Nhiều vị trí bị gỉ sét nặng.
Chứng kiến hình ảnh phía dưới bề mặt cầu cảng, không ai dám nghĩ đây là công trình chưa có lấy một ngày vận hành.
Được biết, không phải đến bây giờ, công trình này mới bộc lộ hư hỏng. Trong 2 năm 2020, 2021, do ảnh hưởng của mưa bão, một số hạng mục của cảng biển cũng bị phá tan hoang và sau đó đã được chủ đầu tư khắc phục.
Trả lời VTC News, ông Đỗ Tâm Hiển - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi - cho biết: "Đơn vị đang phối hợp với Sở Giao thông Vận tải kiểm tra nội dung phản ánh trên. Khi nào có kết quả, chúng tôi sẽ thông tin".
Được biết, nhằm bảo vệ ổn định khu vực cảng Bến Đình, góp phần làm giảm sóng, hạn chế bồi lấp, giảm thiểu rủi ro thiên tai, mới đây, HĐND tỉnh Quảng Ngãi có Nghị quyết về chủ trương đầu tư đê chắn sóng cảng Bến Đình. Cụ thể, tuyến đê dài khoảng 450m, tổng mức đầu tư khoảng 250 tỷ đồng.
Bình luận