Chiều 9/4, bà Nguyễn Thị Sửu - Phó trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội (ĐBQH) tỉnh Thừa Thiên - Huế cho biết, Đoàn đang xem xét các nội dung mới, nội dung chưa được giải quyết để có đề xuất phù hợp liên quan việc phân luồng xe từ cao tốc Cam Lộ - La Sơn về Quốc lộ 1A.
Theo bà Sửu, Đoàn ĐBQH Thừa Thiên - Huế đồng tình với quan điểm của Đoàn ĐBQH tỉnh Quảng Trị về những bất cập phát sinh trong việc cấm xe khách 30 chỗ, xe giường nằm, xe tải từ 6 trục chạy trên đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Đoàn ĐBQH Thừa Thiên - Huế cho rằng việc phân luồng một số loại xe từ cao tốc Cam Lộ - La Sơn về Quốc lộ 1A đang phát sinh nhiều bất cập.
Theo Phó trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh Thừa Thiên - Huế, hiện nay tuyến Quốc lộ 1A qua địa bàn Thừa Thiên - Huế có rất nhiều khu dân cư đông đúc và có hệ thống đèn giao thông dày đặc.
"Việc phân luồng các loại xe cỡ lớn từ cao tốc Cam Lộ - La Sơn xuống Quốc lộ 1A không chỉ làm gia tăng nguy cơ tai nạn giao thông, mà còn làm tăng khả năng xảy ra ách tắc giao thông vào giờ cao điểm trên tuyến đường này", vị ĐBQH nói.
Bà cho rằng, việc cấm các loại xe kể trên lên cao tốc Cam Lộ - La Sơn như hiện nay là thiếu cơ sở pháp lý và không nhận được sự đồng thuận của người dân.
Đặc biệt, việc phân luồng này còn gây nguy cơ ô nhiễm môi trường tại các khu dân cư dọc tuyến Quốc lộ 1A. Thay vì cấm một số loại xe lên cao tốc kể trên, vị ĐBQH cho rằng việc cần làm là tính toán lại các thông số kỹ thuật, đưa ra những yêu cầu về tốc độ phù hợp để xe tải trên 6 trục, xe khách trên 30 chỗ có thể chạy được trên cao tốc.
Ngoài ra, cơ quan chức năng cần bổ sung hệ thống biển báo, biển hiệu, biển chỉ dẫn giao thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Việc cấm xe trên cao tốc đang dồn rủi ro tai nạn từ cao tốc về cho Quốc lộ 1A.
Trước đó, ngày 8/4, trong văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và Cục Đường bộ Việt Nam về việc phân luồng giao thông cao tốc Cam Lộ - La Sơn, Đoàn ĐBQH Quảng Trị nêu những bất cập phát sinh sau khi Cục Đường bộ Việt Nam ban hành quyết định cấm xe tải trọng lớn lên cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Đoàn ĐBQH Quảng Trị cho rằng, việc phân luồng giao thông theo quyết định của Cục Đường bộ Việt Nam là chưa có cơ sở khoa học cũng như thực tiễn chứng minh là đúng đắn, hiệu quả và thiết thực, đồng thời chưa đánh giá đầy đủ tác động ảnh hưởng.
Điều này, không khác gì đẩy "rủi ro" về cho địa phương và người dân tỉnh Quảng Trị. Do đó, nhất thiết cần có sự phân tích, nhìn nhận, đánh giá toàn diện, đầy đủ và lắng nghe ý kiến của người dân, chính quyền các địa phương nơi chịu ảnh hưởng trực tiếp.
Các loại phương tiện bị cấm lên cao tốc Cam Lộ - La Sơn buộc phải đi xuống Quốc lộ 1A và thực hiện dừng đóng phí BOT tại 3 trạm thu phí (1 ở Quảng Trị và 2 ở Thừa Thiên - Huế).
Đoàn ĐBQH tỉnh Quảng Trị đề nghị Bộ GTVT, Cục Đường bộ Việt Nam không phân luồng cho các phương tiện trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn theo hướng cấm xe khách trên 30 chỗ, xe khách giường nằm, xe ≥ 6 trục (gồm cả xe thân liền và tổ hợp xe đầu kéo) đi vào cao tốc.
Đoàn ĐHQH Quảng Trị cũng đề xuất Bộ GTVT, Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo đơn vị quản lý tuyến khẩn trương khắc phục kịp thời các nội dung đoàn khảo sát liên ngành kiến nghị để khai thác tuyến cao tốc đảm bảo hiệu lực, hiệu quả như lắp đặt hệ thống camera giám sát tự động.
Ngày 29/3, Cục Đường bộ Việt Nam có văn bản thông báo về việc quyết định điều tiết, phân luồng giao thông tại dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ - La Sơn.
Theo đó, các loại xe khách trên 30 chỗ, xe khách giường nằm và xe từ 6 trục trở lên (gồm cả xe thân liền và tổ hợp xe đầu kéo) vào danh sách các loại xe bị cấm di chuyển trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Phương án mới được áp dụng từ 6h ngày 4/4.
Trước khi Cục Đường bộ Việt Nam ban hành quyết định trên, cả Ban An toàn Giao thông Thừa Thiên - Huế và Quảng Trị đều có văn bản góp ý thể hiện không đồng ý với việc cấm các phương tiện kể trên đi vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Bình luận