Đêm 22/2 rạng sáng 23/2, tại nhà ga La khê (Hà Đông, Hà Nội), cẩu bánh xích 400 tấn đã cẩu thành công 3 toa tàu còn lại lên đường ray tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông để chuẩn bị lắp ghép và chạy thử.
Điều đáng chú ý, lần này, chỉ trong vòng 3 giờ đồng hồ (từ 22h ngày 22/2 đến 1h10 ngày 23/2), đơn vị thi công đã hoàn tất công việc.
3 toa tàu Cát Linh - Hà Đông còn lại đã được cẩu lên ray vào đêm 22/2 rạng sáng 23/2. (Ảnh: Ngọc Thắng)
Như vậy, lần cẩu lần này, đơn vị thi công đã rút ngắn thời gian rất nhiều so với lần cẩu trước. Lần cẩu đầu tiên, đơn vị thi công cẩu một đầu tàu lên ray mất 2 giờ.
Trao đổi với PV tại hiện trường, ông Lê Kim Thành - Tổng giám đốc quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) cho biết, việc đơn vị thi công hoàn thành công việc với tiến độ nhanh hơn trước là do đơn vị đã rút kinh nghiệm, tìm hiểu kỹ hơn.
Mặt khác, theo ông Thành trong lần cẩu đầu tiên, đơn vị thi công đã để sai vị trí của chiếc cần cẩu nên ảnh hưởng đến quá trình cẩu đầu tàu. Sau khi kiểm tra, đơn vị thi công đã thiết kế lại vị trí chiếc cần cẩu, góp phần đẩy nhanh tiến độ công việc.
Dưới đây là một số hình ảnh cẩu 3 toa tàu lên ray đường sắt Cát Linh – Hà Đông được PV VTC News ghi nhận:
Không giống như lần cẩu đầu tiên, lần cẩu này được diễn ra từ lúc 22h. Chiếc xe siêu trường, siêu trọng đã được di chuyển vào ga La Khê. (Ảnh: Ngọc Thắng)
Chiếc xe nhanh chóng được di chuyển đến vị trí đặt cần cẩu. (Ảnh: Ngọc Thắng)
Cần cẩu được hạ xuống để nối với toa tàu (Ảnh: Ngọc Thắng)
Toa tàu được cần cẩu cẩu lên đường ray. (Ảnh: Ngọc Thắng)
Các chi tiết máy của toa tàu. (Ảnh: Ngọc Thắng)
Toa tàu được cẩu lên sát đường ray. (Ảnh: Ngọc Thắng)
Toa tàu đã nằm gọn trên đường ray. (Ảnh: Ngọc Thắng)
Khoảng 12h30, toa tàu cuối cùng bắt đầu được cẩu lên. Theo tính toán, thời gian cẩu 3 toa tàu lần này chỉ mất 3 giờ đồng hồ, nhanh gấp đôi so với lần cẩu đầu tiên. (Ảnh: Ngọc Thắng)
Trong lần cẩu đầu tiên, đơn vị thi công đã để sai vị trí của chiếc cần cẩu nên ảnh hưởng đến quá trình cẩu đầu tàu. Sau khi kiểm tra, đơn vị thi công đã thiết kế lại vị trí đặt chiếc cần cẩu, góp phần đẩy nhanh tiến độ công việc. (Ảnh: Ngọc Thắng)
Sau khi được cẩu lên, các toa tàu đã được kéo lại gần nhau nằm trên đường ray. (Ảnh: Ngọc Thắng)
1h10 cùng ngày, các công nhân của đơn vị thi công dọn dẹp hiện trường để nghỉ ngơi. (Ảnh: Ngọc Thắng)
Video: Cận cảnh đưa tàu lên ray Cát Linh - Hà Đông
Bình luận