Cảng biển lớn nhất miền Trung này được hoàn thành sau 2 năm xây dựng với tổng diện tích 15 ha, vốn đầu tư 345 tỷ đồng. Cơ sở hạ tầng của bến cảng bao gồm chiều dài cầu cảng 300m, cẩu cần trục Liebherr, khu hậu cần cảng, kho bãi, kho ngoại quan, khu dịch vụ cảng…
Cảng Chu Lai – Trường Hải có công suất khai thác 1,6 triệu tấn hàng hoá/năm và 56.000 lượt TEU containers qua cảng/ năm. Bến cảng đi vào vận hành sẽ tiếp nhận tàu có tải trọng 10.000 tấn, tạo thêm việc làm cho gần 200 lao động địa phương.
Cảng được xây dựng theo kết cấu bến liền bờ, với công nghệ cừ lassel tiên tiến đã được sử dụng tại các quốc gia trên thế giới như Hồng Kông, Đài Loan, Singapore… Đặc biệt, có độ sâu luồng 7,4 mét; khu vực neo đậu tàu trong mùa mưa bão cũng thuận tiện hơn so với các cảng biển trong khu vực miền Trung.
Cùng với việc đưa cảng Chu Lai vào sử dụng, Trường Hải sẽ tiết giảm được nhiều chi phí trong việc vận chuyển, phân phối xe.
PV
Mở rộng kinh doanh, Trường Hải khánh thành cảng biển
(VTC News) – Không chỉ đẩy mạnh phân phối và sản xuất xe, tập đoàn Trường Hải còn vừa khánh thành cảng biển lớn tại Khu công nghiệp Tam Hiệp, tỉnh Quảng Nam.
(VTC News) – Không chỉ đẩy mạnh phân phối và sản xuất xe, tập đoàn Trường Hải còn vừa khánh thành cảng biển lớn tại Khu công nghiệp Tam Hiệp, tỉnh Quảng Nam.
Bình luận