Một nhà sưu tập tư nhân người Ucraina sau nhiều năm cất công lùng tìm, đã mua lại được một chiếc Chaika phiên bản cứu thương từ LB Nga.
Sau khi phục chế lại động cơ và thân vỏ, chiếc xe lấy lại được dáng vẻ oai vệ vốn có từ khi ra đời những năm 1960, thời kỳ hoàng kim của nền công nghiệp ô tô Liên bang Xô Viết.
Gốc gác nguyên bản của chiếc xe Chaika (phương Tây gọi chiếc xe là Seagull) là phiên bản GAZ-13 do nhà máy ô tô danh tiếng GAZ chế tạo. Chiếc xe được coi cực kỳ sang trọng thời điểm nó trình làng.
Mẫu xe Chaika thường được sử dụng bởi KGB (Uỷ ban An ninh Xô viết). Trong tâm trí người Nga thời đó, hình ảnh chiếc xe này dường như là biểu tượng của quyền lực tuyệt đối.
KGB cũng là đơn vị chịu trách nhiệm khâu an ninh, y tế cho lãnh đạo Xô Viết, nên cơ quan này đã yêu cầu GAZ chế tạo những chiếc Chaika đặc biệt để cứu thương.
Chaika trở thành chiếc xe Nga đầu tiên trang bị động cơ V8 cực kỳ mạnh mẽ, dung tích 5,5 lít, cho công suất 220 mã lực và tốc độ cực đại 175km/h. Chiếc xe dài 6m và nặng 2,6 tấn.
Có chừng 20 chiếc Chaika được nhà máy GAZ đặc chế thành xe cứu thương cao cấp dành cho lãnh đạo.
Khoang cấp cứu phía trong chiếc Chaika cứu thương, có kèm che kín tứ phía.
Phần đuôi xe kéo dài, cửa hậu được mở rộng thêm đủ để chứa băng-ca và các thiết bị y tế.
Thiết bị cấp cứu theo xe gồm có cáng cứu thương, bình trợ thở, máy đo huyết áp, thiết bị truyền máu...
Do số lượng ít ỏi, những xe Chaika cứu thương hạng 'siêu sang' trở nên cực kỳ hiếm hoi, trở thành món đồ sưu tập có giá trị. Hiện nay chỉ còn 2-3 chiếc Chaika có thể lăn bánh. (Quốc Khánh)
Bình luận