Với 4,9 triệu xe bán ra từ 1980, Kia có 3,7 triệu xe dính lỗi phải triệu hồi từ 1985.
Hãng xe Nhật nổi tiếng với đồ bền bỉ nhưng điều đó không có nghĩa là xe Toyota không gặp lỗi. Toyota ít khi phải triệu hồi xe, nhưng mỗi lần triệu hồi là số xe lên tới hàng triệu.
Cứ 100 chiếc BMW bán ra, có 90 chiếc dính lỗi. Lần triệu hồi gần đây nhất của hãng xe sang là 574.000 xe BMW tại Mỹ từ sản xuất khoảng 1999-2006 bởi lỗi bơm túi khí.
Hồi đầu năm nay, Ford triệu hồi 97 triệu xe cho 104,7 triệu xe bán ra, sau đó đến tháng 5 lại triệu hồi khoảng 2,1 triệu xe nữa.
Honda cũng như BMW, phải triệu hồi 14 triệu xe vì lỗi túi khí, nhưng không may mắn như hãng xe Đức, Honda dính 2 trường hợp tử vong và 30 người bị thường vì lỗi này.
Cứ mỗi chiếc xe thuộc các thương hiệu mà Chrysler quản lý bán ra, sẽ có bị triệu hồi trở lại, bởi tỷ lệ là 1. Gần đây nhất, hồi tháng 7, tập đoàn này triệu hồi 792.000 chiếc Jeep bởi lỗi công tắc điện.
Volvo nổi tiếng về sản xuất xe có độ an toàn cao vì thế con số tỷ lệ 1,05 dường như khá kỳ lạ. Nhưng thực tế, Volvo đã từng phải triệu hồi xe chiến dịch lớn khi 83,5% số xe bán ra trong vòng 3 năm đều dính lỗi.
Số lượt xe triệu hồi là 10,2 triệu , trong khi lượng bán ra là 9,7 triệu, tính tại Mỹ. Gần nhất là lỗi với 18.5000 chiếc minivan trong tháng 8, và 150.000 chiếc Tiguan.
Mitsubishi phải đối mặt với những khó khăn trong năm nay, khi không đầy một tháng sau khi triệu hồi 920.000 chiếc Lancer toàn cầu về lỗi công tắc đèn, hãng tiếp tục triệu hồi mẫu xe này một lần nữa để sửa lỗi nguy cơ cháy.
Bình luận