Công trình đường sắt trên cao tuyến Cát Linh – Hà Đông vẫn đang trong quá trình thi công, hoàn thiện. Nhiều đoạn đường sắt của công trình này đang có hiện tượng mấp mô, uốn lượn mà bằng mắt thường cũng có thể quan sát được. Điều này khiến nhiều người dân lo lắng, nghi ngờ về chất lượng của tuyến đường sắt.
Bằng mắt thường cũng có thể dễ dàng quan sát thấy những đoạn cong lên, lượn xuống của công trình.
Một đoạn đường cong, uốn lượn lên xuống của đường sắt đô thị đoạn qua nhà máy thuốc lá Thăng Long.
Theo quan sát, hầu hết những đoạn đường cong lên, lượn xuống này đều nằm ở sát khu vực các nhà ga.
Một đoạn đường sắt vừa cong vừa lượn của công trình đường sắt đoạn qua Học viện Y Dược học Cổ truyền Việt Nam (Hà Đông, Hà Nội).
Ngay sau khi một số tờ báo điện tử đăng tải bài phản ánh về việc xuất hiện những đường uốn lượn, mấp mô tại công trình đường sắt trên cao, Ban quản lý dự án đường sắt đã có văn bản trả lời về vấn đề này.
Theo ông Lê Văn Dương - Phó Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án Đường sắt lý giải, để đảm bảo tối ưu hóa trong vận hành và khai thác đoàn tàu về mặt công năng, tiêu hao năng lượng, trắc dọc được thiết kế với nguyên tắc vào ga lên dốc, ra khỏi ga xuống dốc.
'Đây được xác định là nguyên nhân khiến nhiều người dân quan sát thấy tuyến đường sắt này có hiện tượng uốn lượn, ông Dương nói.
'Khi ra khỏi ga, đoàn tàu cần tăng tốc để đạt tốc độ vận hành thiết kế; do đó thiết kế trắc dọc xuống dốc để tạo gia tốc tự nhiên giúp đoàn tàu tăng tốc và giảm tiêu thụ năng lượng', Phó Tổng Giám đốc BQLD Đường sắt ký giải về thắc mắc của người dân.
Bình luận