Thông thường, câu lạc bộ có sự góp mặt của 40-45 chiếc xe. Các thành viên thường xuyên mua đi bán lại xế hộp của mình để giữ cho bộ sưu tập lúc nào cũng được mới mẻ.
Khi một thành viên tới câu lạc bộ để chọn xe, chiếc xe sẽ được nhân viên trưng bày sẵn trên lối ra vào.
Xế hộp được kiểm tra cẩn thận xem có bị hỏng hóc gì không. Thông số về mức nhiên liệu, số km đã đi cũng được ghi chú lại. Sau đó, nếu ưng thuận, chìa khóa sẽ được trao tay ngay.
Quy trình trên hoàn toàn rất đơn giản. Tác giả bài viết, Alex Davies, với thẻ thành viên ưu đãi có thời hạn 5 ngày, đã 'rinh' về nhà một 'chú' Mustang Fastback 1966.
Tiếng ồn phát ra từ chiếc xe thật đáng kể và sự hiện diện của bình chữa cháy khiến người lái cảm thấy đôi chút căng thẳng.
Chiếc Mustang này cũng tạo ra vô số ánh mắt soi mói xen lẫn bình phẩm ngưỡng mộ, chỉ vì ngay từ cách một đoạn xa, người ta đã nghe thấy tiếng động cơ rền vang của nó.
Điều này khiến cho việc lái xe trở nên đặc biệt thú vị.
Sau đó, Alex Davies tiếp tục thử thách tay nghề trên chiếc Jaguar E-Type 1969 trong một ngày. Theo ý kiến của Davies, đây là chiếc xe thể thao gợi cảm nhất từng được xuất xưởng.
Nó cũng được trang bị bình chữa cháy.
Người lái đã nhận được rất nhiều nhận xét từ phía người đi đường mỗi khi dừng xe ở ngã ba, ngã tư đèn đỏ. Lời nhận xét mà Davies thích nhất và tán đồng nhất chính là: 'Tuyệt vời. Đơn giản là quá tuyệt vời!'.
Kết thúc thời hạn sử dụng thẻ thành viên ưu đãi, Alex Davies chọn một chiếc Porsche Cayman S 2007, dưới gợi ý của nhân viên câu lạc bộ.
Do đã được lắp đặt thêm hệ thống chuyên dụng nên âm thanh của động cơ nghe cực êm.
Nuối tiếc là cảm giác lớn nhất của Davies khi phải trả lại những chiếc xe này.
Anh ngay lập tức tìm cách khuây khỏa bằng việc dán mắt vào ngắm những chiếc xe được trưng bày trong showroom.
Khi được các thành viên mang trả về câu lạc bộ, mỗi chiếc xe đều được rửa sạch sẽ.
Những dụng cụ mà nhân viên câu lạc bộ dùng để làm cho chiếc xe trở nên hoàn hảo, không tì vết.
Tấm bảng trắng ghi lại danh sách những chiếc xe đã được sử dụng trong ngày.
Một tấm biển khác ghi chú rõ những chi tiết cần bảo dưỡng và sữa chữa.
Ferrari 458 Italia là chiếc xe đắt nhất trong bộ sưu tập ở đây, cũng là một trong những xe được ưa chuộng nhất.
Chiếc Ford Bronco này cũng nổi tiếng không kém.
Một chiếc Shelby Cobra 1965 đậu cạnh vài chiếc xe mô tô.
Màu đỏ bắt mắt của chiếc Ferrari 328 GTS năm 1988.
Porsche 550 Spyder 1956 là một trong những chiếc xe cổ nhất ở câu lạc bộ.
Còn đây là Lamborghini Gallardo Spyder 2007 bên cạnh Aston Martin Vantage 2006.
Chevy Camaro SS 1968 màu cam là chiếc xe có diện mạo sáng sủa nhất của câu lạc bộ xe cổ New York.
Nhiều thành viên câu lạc bộ chờ đợi những ngày nắng để cầm lái chiếc Caterham/Lotus Super 7 có từ năm 1967. Đậu ngay cạnh nó là chiếc xe mới toanh Mercedes SLS AMG 2012.
Luôn có nhiều chiếc xe tuyệt vời khác đỗ phía ngoài câu lạc bộ. Trong hình là E-Type, Gallardo, Bronco và Vantage.
Một chiếc Lotus Elise đậu ở góc đường.
Câu lạc bộ đang rao bán chiếc Mustang Fastback 1965 này.
Phòng đợi luôn mở cửa 24/7 đối với tất cả thành viên. Họ cần có thẻ ra vào mới có thể mở khóa cửa phòng.
Quầy bar tràn ngập các loại đồ uống được tài trợ. Những nhãn hiệu này rõ ràng mong đợi lượng khách hàng tiềm năng từ các thành viên giàu có của câu lạc bộ.
Trên giá có rất nhiều sách về xe hơi và những bộ ảnh, đồ vật lưu niệm.
Bình luận