(VTC News) – Doanh số giảm dần đều, tháng 8 chứng kiến tình trạng xe ế nhất của thị trường ô tô trong nước từ đầu năm tới nay với doanh số 8.671 xe. Một số ít liên doanh tăng nhẹ doanh số nhờ giảm giá "sốc".
Đồng loạt hạ nhiệt ở cả ba dòng xe du lịch, đa dụng và thương mại là điều dễ nhận thấy nhất trong bản báo cáo doanh số của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA). Toàn thị trường giảm 18% so với cùng kỳ năm ngoái và tháng 8 là tháng có tổng doanh số thấp thứ 2 từ đầu năm tới nay.
Trong đó, dòng xe đa dụng giảm nhiều nhất với mức 23% so với cùng kỳ năm ngoái, dòng xe du lịch theo sát với mức giảm 22%. Dòng xe thương mại tiếp tục là cứu cánh cho toàn thị trường nhưng cũng giảm 12%.
Thị trường tụt dốc và nhiều khả năng sẽ còn tiếp tục suy giảm trong tháng 9.
Chỉ có 5 trong tổng số 16 thành viên VAMA tăng nhẹ về doanh số. Trong đó, phần lớn là do hiệu ứng các chương trình giảm giá, khuyến mại "sốc". Chẳng hạn, Vidamco tăng 70 xe so với tháng trước (từ 650 xe lên 726 xe) ít nhiều là nhờ chương trình giảm giá mạnh 2 dòng xe Captiva và Vivant. Tương tự, doanh số của Ford cũng được cải thiện thêm 51 xe nhờ hiệu ứng của chương trình giảm giá "sốc" tới 100 triệu đồng cho Mondeo. Vinastar cũng hút khách khi giảm giá cùng lúc 3 dòng xe chính.
Các hãng xe khác dù dưới hình thức này hay hình thức khác cũng đã áp dụng ưu đãi giảm giá nhưng vẫn giảm doanh số. Trong các đơn vị lắp ráp xe du lịch, giảm nhiều nhất là Honda và Suzuki. Cả hai liên doanh này đều giảm quá nửa doanh số so với tháng trước và cùng kỳ năm ngoái. Nếu tháng trước, Honda “mừng” khi Civic tái xuất trong top 5 xe bán chạy nhất tháng thì nay lại “buồn” vì bay rất xa ra khỏi bảng xếp hạng này.
Cũng giảm doanh số nhưng doanh số của top 3 liên doanh bán xe tốt nhất cũng không quá tệ.
Tháng 8 cũng không quá ảm đạm với Trường Hải dù phải chấp nhận vị trí số 2. Hãng xe này bán được 2.054 xe và có một đại diện trong top 5 là Kia Morning. Dòng xe nhỏ này tiêu thụ được 306 xe, tăng 31 xe so với tháng trước.
Các liên doanh khác đều giảm doanh số và điều này hoàn toàn không khó hiểu bởi tháng 8 là tháng 7 âm, thời điểm người tiêu dùng Việt không thật mặn mà với việc mua sắm các mặt hàng có giá trị. Bên cạnh đó, việc điều chỉnh tỷ giá VND/USD cũng bắt đầu có ảnh hưởng tới thị trường xe bất chấp các nỗ lực “câu khách” bằng ưu đãi của các hãng xe.
Nhiều chuyên gia cho rằng, thị trường sẽ còn suy giảm trong tháng 9 do giá xe đã, đang và sẽ tăng theo USD. Dù phần lớn các hãng xe niêm yết giá bằng VND nhưng đều kèm theo các chú thích là tương đương với tỷ giá cụ thể. Trên thực tế, phần lớn các hãng đều kêu khó khi giá USD tăng do việc nhập khẩu xe nguyên chiếc cũng như linh kiện lắp ráp đều thanh toán bằng USD và chịu ảnh hưởng khi tỷ giá VND/USD tăng lên.
Doanh số các thành viên VAMA trong tháng 8/2010:
Đơn vị lắp ráp | Doanh số tháng 8 (xe) | Doanh số tháng 7 (xe) |
2.441 | 2.452 | |
Trường Hải | 2.054 | 2.257 |
Vinamotor | 902 | 1.044 |
GM Daewoo Vidamco | 726 | 650 |
Vinaxuki | 674 | 862 |
Ford | 585 | 534 |
Isuzu | 244 | 203 |
Honda | 229 | 461 |
Mercedes-Benz | 219 | 213 |
Suzuki | 178 | 330 |
Vinastar (Mitsubishi) | 157 | 90 |
Mekong | 48 | 38 |
VMC | 39 | 64 |
Hino | 36 | 206 |
Samco | 32 | 35 |
Vinacomin | 23 | |
Tổng | 8.671 | 9.439 |
Top 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng 8/2010:
Model | Doanh số tháng 8/2010 (xe) | Doanh số tháng 7/2010 (xe) |
| 575 | 421 |
| 472 | 540 |
| 469 | 544 |
| 406 | 482 |
Kia Morning | 306 | 275 |
Bài và ảnh:Khánh Hòa
Bình luận