Tìm thấy 20 kết quả với từ khóa “

xăng sinh học

Tăng thuế xăng kịch khung, ngành vận tải điêu đứng?

Tăng thuế xăng kịch khung, ngành vận tải điêu đứng?

Ông Nguyễn Công Hùng, Chủ tịch Hiệp hội Taxi Hà Nội cho rằng, nếu tăng thuế bảo vệ môi trường đối với xăng lên mức kịch khung 4.000 đồng/lít thì gần như tất cả các mặt hàng khác cũng tăng theo, gây khó khăn cho các ngành nghề kinh doanh, đặc biệt là đối với ngành vận tải.

Loại bỏ xăng khoáng RON 95 là phạm luật

Loại bỏ xăng khoáng RON 95 là phạm luật

Đề xuất ngừng bán xăng khoáng RON 95 để thị trường xăng dầu Việt Nam, chỉ còn bán hai loại xăng sinh học E5 RON 92 và E5 RON 95 vấp phải sự phản ứng mạnh mẽ của dư luận và biểu hiện phạm luật.

Khai tử xăng RON 95: Nguy cơ độc quyền, tăng giá thấy rõ

Khai tử xăng RON 95: Nguy cơ độc quyền, tăng giá thấy rõ

Nếu đề xuất bỏ nốt xăng RON 95 được chấp thuận thì thị trường chỉ còn 2 loại xăng sinh học, hiện nay chỉ có duy nhất 1 đầu mối cung cấp Ethanol pha xăng và điều này dấy lên mối quan ngại về nguy cơ độc quyền nguồn cung E100 và giá xăng E5 khó rẻ.

Làm thế nào để giá xăng E5 hấp dẫn người dân?

Làm thế nào để giá xăng E5 hấp dẫn người dân?

Từ ngày 1/1/2018, các doanh nghiệp chỉ được phép sản xuất, kinh doanh xăng sinh học E5 A92 và xăng khoáng A95, còn xăng khoáng A92 chính thức bị khai tử, khiến người tiêu dùng có nguy cơ bị thiệt thòi khi buộc phải dùng xăng E5 bởi giá ethanol để sản xuất xăng E5 khá cao.

Nguy cơ 'vỡ trận' xăng sinh học

Nguy cơ 'vỡ trận' xăng sinh học

Từ chỗ thừa cung, thiếu thị trường, đến nay nguồn cung cồn ethanol để phối trộn thành xăng E5 lại trở nên khan hiếm do các nhà máy đóng cửa hàng loạt.

Cơn bĩ cực của các nhà máy Ethanol

Cơn bĩ cực của các nhà máy Ethanol

Sau một thời gian hoạt động, hầu hết các dự án nhiên liệu sinh học (Ethanol) đều phải dừng sản xuất hoặc hoạt động cầm chừng, càng làm càng lỗ.