Dòng xe Piaggio Medley S 150 được trang bị như hệ thống cảm biến áp suất không khí và nhiệt độ giúp ECU bên trong xe có thể điều chỉnh kim phun xăng để dù lên những nơi có áp suất thấp như trên núi thì xe vẫn đảm bảo được công suất, mô-men xoắn và khả năng vận hành như khi chạy ở vùng đồng bằng.
Ngay cả màn hình điện tử của Piaggio Medley ABS cũng có thể hiển thị nhiệt độ môi trường, thông tin ắc-quy và dưới cốp trước của Piagio Medley ABS còn có cả cổng USB để giúp xạc điện thoại trong trường hợp khẩn cấp. Đây là những tính năng mới, độc đáo của Medley S 150 so với những dòng xe ga khác được lắp ráp tại Việt Nam.
Medley S 150 có thiết kế mang đậm phong cách Piaggio - Ảnh: Tùng Đinh
Chiếc xe sở hữu động cơ 150cc và nhiều tính năng độc đáo như phanh ABS, cảm biến nhiệt độ, áp suất - Ảnh: Tùng Đinh
Metley-150S-3 - Ảnh: Tùng Đinh
Đồng hồ của Medley S 150 hiển thị chế độ phanh, nhiệt độ máy, nhiệt độ môi trường, hiệu điện thế của ắc quy.. - Ảnh: Tùng Đinh
Phím passing được bố trí cùng chế độ đèn trước - Ảnh: Tùng Đinh
Tay trái của xe có signal, chế độ chiếu đèn trước, đèn passing, còi và nút mở cốp - Ảnh: Tùng Đinh
Bên tay phải bố trí đề, công tắc đèn, công tắc dùng đỗ tự động và các chế độ hiển thị trên đồng hồ - Ảnh: Tùng Đinh
Hệ thống khóa và móc treo của Medley S 150, trong cốp trước có bố trí sạc USB cho các thiết bị điện tử - Ảnh: Tùng Đinh
Ống pô và bộ tản nhiệt động cơ - Ảnh: Tùng Đinh
Thiết kế và màu sắc của Medley S 150 khá dễ chịu - Ảnh: Tùng Đinh
Do có khả năng điều chỉnh chế độ phun theo môi trường nên xe vận hành tốt ở các địa hình dốc, cua - Ảnh: Tùng Đinh
Trang bị bánh lớn và 2 phanh đĩa trước, sau, Medley S 150 tạo cảm giác tin tưởng cho người điều khiển trên những cung đường khó - Ảnh: Tùng Đinh
Giảm xóc của xe có 5 chế độ khác nhau, có thể thay thể bằng cờ lê có trong túi dụng cụ - Ảnh: Tùng Đinh
Điểm hạn chế của Medley S 150 là gương chiếu hậu bé, bố trí gần tay lái nên trường quan sát không được tốt - Ảnh: Tùng Đinh
Bình luận