xe nhập khẩu

Nhiều đại lý cung ứng xe nhập đã tung những gói ưu đãi, giảm giá hấp dẫn để cạnh tranh với xe nội.

Đến giữa tháng 6/2020, cả nước nhập khẩu 38.123 ô tô nguyên chiếc các loại, giảm gần 32.000 xe so với cùng kỳ 2019.

Bộ Tài chính đang xây dựng dự thảo nghị định trình Thủ tướng ký ban hành để tạo hành lang pháp lý cho việc giảm lệ phí trước bạ 50% cho ô tô lắp ráp trong nước.

Bộ Công Thương cho biết giá bán xe ô tô trong nước vẫn cao hơn nhiều nước trong khu vực, làm giảm tính cạnh tranh.

Trong khi lượng ô tô nhập khẩu từ Indonesia tăng mạnh thì xe nhập từ Thái Lan giảm sâu, chỉ đạt 12.100 chiếc, giảm hơn 14.500 chiếc so với cùng kỳ năm trước.

Lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu đạt 14.523 chiếc, giảm 43,3% so với cùng kỳ năm trước, chủ yếu do ảnh hưởng từ dịch Covid-19.

Đầu tháng 1/2020, ôtô nguyên chiếc từ 9 chỗ trở xuống giảm tới 65,5% so với cùng kỳ năm ngoái, đứng đầu trong số các dòng xe nhập khẩu về thị trường Việt Nam.

Hiệp định Thương mại tự do giữa EU và Việt Nam được thông qua mở ra những bước phát triển mới cho ngành công nghiệp ôtô và xe máy trong nước.

Theo Bộ Công Thương, trong tháng 10/2019, lượng xe ô tô nguyên chiếc dưới 9 chỗ nhập khẩu về Việt Nam tăng 13.000 chiếc so với tháng 9 trước đó.

Xe nhập khẩu về thị trường Việt Nam tăng kỷ lục, nguồn cung dư thừa khiến giá xe giảm để cạnh tranh.

Tổng cục Hải quan cho biết nửa đầu tháng 9 hơn 6.100 ôtô được nhập về Việt Nam, tương đương bình quân hơn 400 xe mỗi ngày.

Trong tháng 8/2019, lượng xe nhập khẩu cập bến Việt Nam đã giảm từ mức 12.000 chiếc/tháng xuống còn 9.000 chiếc.

Kể từ tháng 9 tới, quy định về việc nhập khẩu ôtô nguyên chiếc sẽ thông thoáng hơn, làm dấy lên dự đoán xe ngoại sắp ồ ạt “đổ bộ” vào thị trường Việt Nam.

Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) vừa công bố doanh số bán hàng của toàn thị trường trong tháng 7/2019.

Lexus ES 250 sẽ cập bến đại lý từ tháng 1/2019, mẫu sedan hạng sang cạnh tranh với các đối thủ như Mercedes E-Class, Audi A6 hay BMW 5-Series, giá bán 2,499 tỷ đồng.

Con số giảm mạnh từ 765 xuống còn 2 chiếc đối với ôtô nhập từ Indonesia, nơi xuất Toyota Fortuner, Wigo, Mitsubishi Xpander sang Việt Nam.

Xe con nhập khẩu về Việt Nam tuần qua vọt tăng lên 2.367 chiếc, gần gấp đôi tuần trước, trong đó chủ yếu có xuất xứ từ Thái Lan.

Cộng dồn từ đầu năm đến hết 11/10, Việt Nam đã nhập khẩu tổng cộng hơn 46.000 ô tô nguyên chiếc các loại, tổng trị giá hơn 1 tỷ USD.

Số lượng xe nhập khẩu đang dần tăng đột biến trong thời gian gần đây, đặc biệt vào những ngày cuối cùng của tháng 9, nhiều mẫu xe mới có xuất xứ từ các nước Đông Nam Á cũng được giới thiệu.

Xe con từ Indonesia đứng đầu về số lượng nhập khẩu và chiếm gần một nửa tỷ trọng, trong tuần mà lượng nhập về giảm tới giảm 53,9% so tuần trước.

Thị trường nhập khẩu ô tô vào Việt Nam trong tháng 9/2018 đánh dấu sự thống trị của Thái Lan, Indonesia khi chiếm đến 92,1% tỷ trọng xe nhập khẩu.

Trong 9 tháng đầu năm, lượng xe ô tô dưới 9 chỗ nhập khẩu qua các cảng của TP.HCM tăng cao, nhưng nguồn thu từ thuế lại giảm khoảng 5.600 tỷ đồng vì các dòng xe nhập khẩu chủ yếu có nguồn gốc từ các nước ASEAN.

Xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc tuần qua tăng vọt, trong đó gần một nửa là xe xuất xứ từ Thái Lan.

Mặc dù thị phần giảm mạnh trong năm 2018 song thị phi vẫn tiếp tục bủa vây Ford Việt Nam.

Tháng 8/2018 đánh dấu sự trở lại của nhiều dòng xe nhập khẩu như Toyota Fortuner, Ford Everest, Mitsubishi Xpander,... với số lượng 11.000 xe các loại, cao nhất từ đầu năm tới nay.

Trong tuần qua, thị trường ô tô Việt Nam đón nhận hơn 3.000 chiếc, nhiều mẫu xe mới chính thức quay trở lại Việt Nam sau thời gian vắng bóng.

Với 1.116 xe nhập khẩu trong khoảng từ ngày 17 – 23/8, số lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu đã giảm mạnh, chưa bằng 1/3 so với lượng nhập khẩu trong tuần trước.

Trong vòng 1 tuần trở lại đây, doanh số bán ô tô đã qua sử dụng tăng mạnh, trong vòng 1 tuần có thể tiêu thụ được 10 - 15 chiếc, tăng gấp đôi so với trước đó.

Thống kê nhập khẩu ô tô nguyên chiếc trong 7 ngày ( từ 27/7 - 2/8) của Tổng cục Hải quan cho thấy trong số 1.935 chiếc nhập mới có tới 1.469 chiếc xuất xứ từ Thái Lan, tương ứng hơn 209 xe một ngày.

Sau 6 tháng đầu năm 2018, tình trạng kinh doanh xe bán tải ở Việt Nam đang rơi vào cảnh dở khóc dở cười; những mẫu xe hấp dẫn hàng đầu thì tụt doanh số, xe ế cũ thì bán ầm ầm.