Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) cho biết “nguyên nhân vụ tai nạn là do lỗi chủ quan của nhân viên gác chắn đường ngang thuộc Công ty CP ĐS Thanh Hóa và lỗi của người điều khiển phương tiện giao thông”.
Nghi vấn nhân viên không kéo barie khiến tàu SE19 tông vào xe tải, Công ty Cổ phần Đường sắt Thanh Hóa quyết định đình chỉ công tác hai nhân viên trực gác để phục vụ công tác điều tra.
Gần 300 người (238 người cùng công ty và người thân) đi trên tàu SE19 xuất phát từ Hà Nội đi du lịch Đà Nẵng, tàu gặp nạn ở Thanh Hóa khiến chuyến du lịch của họ dở dang.
“Thời điểm xảy ra tai nạn lật tàu khoảng quá nửa đêm, lúc đó khách trên tàu gần như đang ngủ hết. Nghe tiếng ầm, toa tàu từ từ lật xuống ruộng, tôi chỉ kịp ôm đứa con vào lòng”, chị Lê Thị Mùi, nhân chứng kể lại.
Bệnh viện Việt Đức (Hà Nội) cho biết đang tiếp nhận và điều trị cho 1 lái xe tải và nạn nhân bị đa chấn thương, đang điều trị tích cực.
Thông tin từ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, tính đến thời điểm hiện tại, vụ lật tàu SE 19 ở Thanh Hoá đã khiến 2 người chết và 9 người bị thương.
Chưa có kết luận chính thức từ cơ quan chức năng song nhiều người dân có mặt tại hiện trường tai nạn tàu hỏa tại Thanh Hóa đặt nghi vấn, các nhân viên đường sắt đã quên kéo rào chắn khiến tai nạn xảy ra.
Ông Lê Đình Thọ - Thứ trưởng Bộ GTVT trong chuyến công tác miền Trung cũng cấp tốc quay lại hiện trường vụ lật tàu hoả thảm khốc ở Thanh Hoá.