Dự án đường sát Cát Linh

Người dân và chuyên gia bày tỏ sự thất vọng, bức xúc khi dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông vẫn chưa thể đưa vào vận hành thương mại đúng như chỉ đạo của Thủ tướng.

Kịch bản vận hành đường sắt Cát Linh – Hà Đông của Bộ GTVT vào dịp 1/5 đã không thể diễn ra, và hiện chưa biết chính xác khi nào dự án này chạy thương mại.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ được cấp chứng nhận an toàn hệ thống do đơn vị tư vấn của Pháp (ACT) vào hôm nay 28/4.

Sau khi công tác kiểm đếm tiếp nhận hồ sơ, tài liệu, tài sản hoàn thành dự kiến 3-4 tuần, Bộ GTVT sẽ bàn giao dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông cho Hà Nội.

Trước giờ bàn giao dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông cho UBND TP Hà Nội, đoàn kiểm tra của Bộ GTVT đến hiện trường, xem xét từng hạng mục.

Bộ GTVT và UBND TP Hà Nội thống nhất từ ngày 31/3, bắt đầu công tác kiểm đếm, tiếp nhận hồ sơ, tài liệu, tài sản, thời gian dự kiến từ 3-4 tuần.

Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị Cục Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ tiếp tục hỗ trợ nghiệm thu PCCC dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.

Đại diện Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) cho biết, kết quả đánh giá quá trình vận hành thử Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ hoàn thành trong 10 ngày nữa.

Ngay từ những ngày đầu tiên của năm 2021, hàng loạt dự án giao thông trọng điểm sẽ được khởi công, trong khi nhiều dự án khác thì đi vào sử dụng.

Sáng nay (12/12) đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông chạy thử toàn tuyến, theo dự kiến, mỗi ngày sẽ có 6-9 đoàn tàu hoạt động.

Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông, lãnh đạo Tổng thầu Trung Quốc có mặt tại Hà Nội để phối hợp, thúc đẩy tiến độ nghiệm thu dự án Cát Linh - Hà Đông.

Nếu tổng thầu Trung Quốc và Ban Quản lý dự án đường sắt phối hợp tốt, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ chạy thương mại vào cuối năm 2020.

Ông Nguyễn Đức Chung cho biết tổng thầu dự án Cát Linh - Hà Đông đòi thêm 50 triệu USD để hoàn thành nghiệm thu công trình, trả công cho chuyên gia, đơn vị tư vấn.

Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT sớm hoàn thiện và đưa vào khai thác các dự án giao thông trọng điểm trong năm 2020, trong đó có tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.

Đại biểu Quốc hội cho rằng, Quốc hội cần có cuộc điều trần để làm rõ trách nhiệm của các cá nhân, tập thể liên quan dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông.

Bộ GTVT khẳng định, yêu cầu chi 50 triệu USD của tổng thầu Trung Quốc chưa phù hợp với các điều khoản thanh toán của hợp đồng EPC và các phụ lục hợp đồng đã ký.

Tại báo cáo gửi Quốc hội mới đây, Chính phủ cho biết, tổng thầu Trung Quốc yêu cầu thêm 50 triệu USD để vận hành dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có báo cáo và xin ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng về việc đã đến hạn trả nợ gốc khoản vay lại của dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông.

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết, Bộ GTVT vừa có cuộc làm việc với Tổng Giám đốc Cục 6 đường sắt Trung Quốc về các khó khăn và giải pháp tháo gỡ tại dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông.

Khẳng định dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông chỉ còn một số vướng mắc nhỏ, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu Bộ GTVT sớm khắc phục và đưa vào khai thác.

Bộ GTVT không nhận bàn giao đường sắt Cát Linh nếu đơn vị thi công chưa chứng minh được chất lượng và tính an toàn như đã nêu trong hợp đồng.

Ban Quản lý Dự án đường sắt - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản hỏa tốc yêu cầu Tổng thầu Trung Quốc, tư vấn giám sát và nhà thầu phụ giải trình