Dự kiến một phần đường Điện Biên Phủ và xa lộ Hà Nội, bao gồm cả 2 đường nhánh tại công viên dạ cầu Sài Gòn (giới hạn từ đường Đinh Tiên Hoàng, Q.1 đến chân cầu Rạch Chiếc, Q.2, dài 7.117m) sẽ mang tên Đại tướng Võ Nguyên Giáp.
Đường Điện Biên Phủ (Q.Bình Thạnh), có 6 làn xe ô tô và 2 làn xe máy.
Nhiều cây xanh được trồng các trên dải phân cách của con đường này.
Đường Điện Biên Phủ đoạn Q.Bình Thanh dự kiến đổi thành đường Võ Nguyên Giáp nhìn từ trên cao.
Cầu vượt Ngã tư Hàng Xanh được đưa vào sử dụng cuối năm 2012 nhằm giải quyết ùn tắc tại nút giao thông quan trong này, tạo sự thông suốt cho đường Điện Biên Phủ kéo dài đến chân cầu Sài Gòn.
Cầu Sài Gòn 2 được khánh thành vào ngày 15/10, góp phần giảm tải cho cầu Sài Gòn hiện hữu, tạo sự thông suốt cho tuyến giao thông ở cửa ngõ phía Đông TP.HCM.
Cầu Sài Gòn hiện hữu và cầu Sài Gòn 2 đảm bảo tính đồng bộ về quy mô với tuyến xa lộ Hà Nội đã được mở rộng.
Đường Điện Biên Phủ đoạn từ cầu vượt Hàng Xanh tới cầu Sài Gòn.
Cầu vượt dành cho người đi bộ trên đường Điện Biên Phủ.
Xa lộ Hà Nội đoạn Q.2 nhìn từ cầu Sài Gòn.
Đoạn xa lộ này có 6 làn xe dành cho ô tô, 2 làn xe dành cho xe máy và xe buýt lưu thông. Mặt đường đẹp và hệ thống đèn cao áp được thiết kế bắt mắt.
Dải phân cách trên Xa lộ Hà Nội đảm bảo an toàn cho làn xe máy lưu thông.
Phần đường dành cho xe máy và xe buýt rộng rãi.
Xa lộ Hà Nội đoạn gần cầu vượt Cát Lái (Q.2).
Các phương tiện giao thông chạy qua 3 cầu vượt của nút giao thông Cát Lái.
Khu vực nút giao thông Cát Lái được đầu tư không gian đẹp với nhiều cây xanh, mặt cỏ.
Các phương tiện giao thông trong làn đường dành cho xe ô tô trên xa lộ Hà Nội đoạn Q.2 có thể chạy với vận tốc từ 50 - 80km/h.
Nút giao thông Cát Lái tạo điểm nhấn cho tuyến xa lộ Hà Nội dự kiến mang tên Đại tướng Võ Nguyên Giáp
Hoa cỏ, cây xanh 2 bên xa lộ Hà Nội.
Công nhân chăm sóc hoa cỏ trên xa Lộ Hà Nội.
Bình luận