Ô tô Nga có doanh số bùng nổ vào năm 2016, song, sang đến năm 2017, các mẫu xe đến từ xứ Bạch dương vẫn “im hơi lặng tiếng”, liệu đường phố Việt Nam lại tràn ngập xe Lada, Volga, U-oát?
Thị trường ô tô Việt Nam đầu tháng 4 đón nhận 4 mẫu xe UAZ mới nhất, giá của chúng dao động từ 390 - 510 triệu đồng.
Hãng ô tô giá rẻ Nga UAZ vừa tung thêm 4 phiên bản giá rẻ hơn, chỉ từ 390 triệu đồng ở Việt Nam.
Được coi là huyền thoại trong quá khứ nhưng mẫu ô tô U oát Nga hứa hẹn một tương lai mờ mịt khi trở lại Việt Nam với mức giá được cho là kém cạnh tranh.
Dòng ô tô Nga UAZ giá rẻ vốn được mong chờ tại Việt Nam, nhưng nhiều người đã phải thất vọng khi mức giá của những chiếc UAZ không hề rẻ.
Loạt ô tô Nga UAZ bao gồm Hunter, Pickup và Patriot, giá từ 460 triệu đồng sẽ xuất hiện tại thị trường Việt Nam từ tháng 3 này.
Tại Nga, khách hàng có thể mua một chiếc ô tô SUV 4x4 của thương hiệu Lada nổi tiếng với giá chỉ khoảng 8.550 USD (tương đương 194 triệu đồng).
Thuế nhập khẩu từ ASEAN giảm thêm cùng việc xe với mức thuế 0% từ Nga liệu có là cơ hội để giá xe năm 2017 sẽ rẻ hơn?
Ô tô Nga dù được miễn thuế nhưng vẫn không dễ bán do người tiêu dùng còn băn khoăn giữa giá cả và kiểu dáng, công nghệ.
Mặc dù có mức giá rất thấp chỉ bình quân 154 triệu đồng nhưng ô tô Ấn Độ vẫn đắt hơn ô tô Nga giá rẻ.
Khách hàng tới triển lãm vẫn chê xe Nga bởi sự nghèo nàn về công nghệ nhưng yếu tố chủ đích của UAZ phải là chất lượng máy đặc biệt.
Bên cạnh Mazda CX-3, mẫu xe Nga UAZ Patriot mới về Việt Nam đã khuấy động phân khúc SUV tầm trung tại thị trường Việt Nam.
Mức giá được đơn vị nhập khẩu 3 mẫu xe Nga giá rẻ UAZ Patriot, UAZ Hunter, UAZ Pickup tại Việt Nam đưa ra là khoảng 400 đến 600 triệu đồng.
Trong khi Rolls-Royce, Jaguar và Land Rover đều nói lời “tạm biệt” thì Vietnam International Motor Show 2016 sẽ có sự xuất hiện của không ít mẫu ô tô Nga giá rẻ.
Trong tháng 9 Việt Nam chỉ nhập 65 ô tô nguyên chiếc từ Nga, giảm mạnh so với số xe nhập khẩu tháng trước đó.
Ô tô Nga giá rẻ UAZ có nền tảng thương hiệu tốt từ thời kỳ chiến tranh tại Việt Nam, nhưng ở hiện tại, nhu cầu của khách hàng có thể khiến hãng xe Nga gặp khó.
Ô tô Nga hưởng thuế 0% đã được đưa về Việt Nam, tuy nhiên như những gì đã được dự đoán trước đó, trang bị ở mức tối thiểu đang khiến cho xe Nga không thể hấp dẫn bằng các đối thủ khác.
Được hưởng thuế nhập khẩu 0% nên ô tô Nga giá rẻ có nhiều lợi thế so với các đối thủ cùng phân khúc.
Sau khi cập bến Việt Nam, mẫu xe Uaz Hunter được dự đoán sẽ có mức giá ban đầu được cho là khá rẻ, chỉ hơn 300 triệu đồng.
Ông Tô Đình Lâm, Giám đốc Auto K cho biết lý do ông nhập xe Nga về Việt Nam là từ lời khuyên của bố mình.
UAZ Pickup sở hữu ngoại thất chắc chắn và hầm hố trong khi nội thất với chất liệu nỉ, ghế lái chỉnh tay cùng động cơ diesel 2.2L công suất 113,5 mã lực.
“Ngoại hình” của nhiều mẫu ô tô Nga ngày càng được cải thiện, trở nên đẹp lung linh nhưng giá vẫn giữ ở mức siêu rẻ, chỉ khoảng 200 triệu đồng.
Chỉ với hai thương hiệu đình đám Lada và UAZ, khách hàng Việt đã có cơ hội mua hàng loạt ô tô Nga giá rẻ, chỉ từ hơn 100 triệu đồng.
Trong hồi ức của nhiều người Việt Nam, được sở hữu một chiếc ô tô Nga Lada là cả một ước mơ, một niềm tự hào lớn.
Chưa cần chờ tới lúc ô tô Nga giá rẻ đổ bộ thị trường Việt, khách hàng Việt đã có cơ hội mua xe giá chỉ khoảng 200-300 triệu đồng.
Khả năng cạnh tranh và mức giá của xe ô tô Nga tại thị trường Việt Nam sau khi Hiệp định thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên minh kinh tế Á-Âu chính thức có hiệu lực nhận được đông đảo câu hỏi từ phóng viên.
Mặc dù được biết đến với mức giá rẻ hơn một số loại xe nhập khẩu khác nhưng điều này không có nghĩa xe Nga đáp ứng được cho nhiều người dùng.
Lượng ô tô nhập khẩu từ Nga được ghi nhận là tăng đột biến so với mức cùng kỳ nhiều năm trở lại đây.
Các mẫu xe U-Oat (UAZ) thời gian qua đã có nhiều đổi mới, trông cũng khá bắt mắt, không khác gì những chiếc SUV hiện đại, giá xe lại khá rẻ, đến tay khách hàng chỉ khoảng 300 triệu đồng, nhưng lạ lùng là không khách hàng cá nhân nào muốn mua.
Các salon ôtô tư nhân không hề có ý định hay thử tìm hiểu về xe Nga bởi quảng bá yếu, công nghệ kém, "yếu hơn cả xe Trung Quốc".