Những mẫu xe siêu hiếm

Ferrari Testarossa Spider

Năm 1986, Ferrari chế tạo phiên bản Ferrari Testarossa mui trần duy nhất. Đó là Testarossa Spider cho Chủ tịch Fiat, Gianni Agnelli.

Mặc dù có những bản sao tồn tại đến ngày nay nhưng Testarossa Spider ban đầu thực sự là độc nhất vô nhị và không thể thay thế.

Pagani Zonda HP Barchetta

Ban đầu, có ba chiếc Pagani Zonda HP Barchetta được sản xuất. Tuy nhiên, do một vụ tai nạn vào năm ngoái, hiện tại chỉ còn hai chiếc trên thế giới.

Pagani Zonda HP Barchetta là chiếc xe độc quyền và đắt tiền, được trang bị động cơ V12 7,3 lít hút khí tự nhiên, tạo 789 mã lực.

Alfa Romeo 33 Stradale

Được ra mắt vào năm 1967, Alfa Romeo 33 Stradale là một trong những siêu xe đầu tiên trên thế giới cùng với Lamborghini Miura.

Chỉ có 18 mẫu Alfa Romeo 33 Stradale được sản xuất và tất cả chúng đều sử dụng động cơ V8 2,00 lít sản sinh công suất 227 mã lực. Đến nay, 33 Stradale đã trở thành một trong những “tượng đài” siêu xe Ý và chỉ còn vài chiếc “sống sót” trong tình trạng hoàn hảo.

Ferrari F40 LM

Cũng giống McLaren F1 LM, Ferrari F40 LM là siêu xe Ferrari F40 dành cho giải đua Le Mans. 19 mẫu F40 LM được chế tạo đều sử dụng chung một động cơ như F40 bình thường, mặc dù có tác động mạnh hơn một chút.

Động cơ V8 2,9 lít tăng áp kép đặt giữa tạo ra công suất 720 mã lực và được kết hợp với hộp số sàn 5 cấp, đó là một chiếc xe dành cho người lái thực thụ... Xe có mức giá gần 5 triệu USD.

W Motors Lykan HyperSport

W Motors Lykan HyperSport trở nên nổi tiếng nhờ đóng vai chính trong phần thứ 7 của loạt phim Fast & Furious, Furious 7. Trớ trêu thay, chỉ có 7 chiếc W Motors Lykan HyperSport được sản xuất.

Toàn bộ thân xe được làm thủ công từ sợi carbon và có 440 viên kim cương trong đèn pha. Xe được trang bị động cơ 6 xi-lanh phẳng tăng áp kép, sản sinh cung cấp 740 mã lực. Trong thế giới thực, điều đó có nghĩa là siêu xe cực hiếm này có thể đạt vận tốc 100 km/giờ từ trạng thái dừng trong vòng chưa đầy 3 giây.

Koenigsegg CCXR Trevita

Thoạt nhìn, Koenigsegg CCXR Trevita trông gần giống với các mẫu CCX khác. Tuy nhiên, có nhiều thứ mà chỉ những người tinh mắt mới nhận thấy. Chẳng hạn như màu sơn của xe không giống bất cứ thứ gì khác. Nước sơn sáng bóng của xe có lớp hoàn thiện bằng sợi carbon dệt kim cương.

Không chỉ vẻ ngoài khiến CCXR trở nên độc đáo mà động cơ của nó cũng rất đáng kinh ngạc. Phía sau người lái là động cơ V8 4,7 lít tăng áp kép, công suất 1.065 mã lực. Đáng tiếc, chỉ có hai mẫu Koenigsegg CCXR Trevita từng được sản xuất.