Thu nhập ảnh hưởng vì xăng tăng
Đầu tháng 1/2022, xăng RON 95 ở mức giá 23.000 đồng/lít, đến cuối tháng 6 đã lên tới 33.000 đồng/lít, cao nhất trong lịch sử giá xăng dầu tại Việt Nam.
Từ ngày 11/7, với sự can thiệp của Chính phủ, liên Bộ Công thương - Tài chính điều chỉnh giá mỗi lít xăng/dầu diesel giảm hơn 3.000 đồng/lít. Hiện tại, giá xăng E5 RON 92 tối đa là 27.788 đồng/lít; RON 95 là 29.675 đồng/lít; dầu diesel là 26.593 đồng/lít. Tuy giá xăng, dầu đã giảm đáng kể, nhưng gần 30.000 đồng/lít xăng vẫn là một mức giá quá cao trong thời buổi lạm phát leo thang, giá cả các mặt hàng tiêu dùng tăng chóng mặt.
Anh Nguyễn Văn Tân, nhà ở Gò Vấp, TP.HCM cho biết, anh chạy xe công nghệ được 5 năm. Trong đó, mất 2 năm dịch dã, người và xe gần như án binh bất động, thỉnh thoảng anh chạy xe gần hoặc đi khách quen, thu nhập giảm sút nghiêm trọng, nhưng anh vẫn cố cầm cự.
Đến khi hết dịch, nhu cầu người dân đi lại nhiều thì giá xăng lại tăng cao, nên thu nhập của anh cũng không còn được như trước đây. Trước đây, khi mới vào nghề, thời điểm chưa có dịch bệnh, thu nhập của anh Tân khoảng 15 -20 triệu/tháng thì nay, chỉ còn hơn 10 triệu/tháng.
Để duy trì mức thu nhập tối thiểu, đảm bảo cho đời sống gia đình, nhiều tài xế xe công nghệ phải làm việc 10 - 12 tiếng/ngày, trong khi số giờ làm việc trung bình của một lao động chỉ là 8 tiếng/ngày. Vất vả là vậy nhưng mức thu nhập ngày càng giảm sút do giá xăng tăng cao. Anh Tân cũng như nhiều lái xe công nghệ khác phải đứng trước lựa chọn khó khăn: tiếp tục bám trụ với nghề với đồng lương ít ỏi hay đổi nghề khác?
Tìm hướng đi mới
Với nhiều người, đặc biệt là tài xế, chiếc xe không chỉ là phương tiện đi lại mà còn là một khoản đầu tư của cả gia đình, nên làm sao để có thể sinh lời hiệu quả là một bài toán cần cân nhắc kỹ lưỡng.
Anh Trần Minh Nhựt, một lái xe công nghệ hay hoạt động ở khu vực quận 7 cho biết, thời gian gần đây, TP.HCM thường xuyên tắc đường, lại còn mưa giông bất chợt, chán ngán cảnh chở khách vượt qua cửa ải tắc đường triền miên, trong khi giá xăng thì liên tiếp lập đỉnh, anh Minh tắt app và không chạy xe công nghệ được hơn 1 tháng nay.
Anh thường chở khách quen, chạy tỉnh hay đi sân bay. Tuy nhiên, lượng khách hàng của anh không nhiều, xe anh vẫn khá rảnh, anh vẫn đang tìm kiếm những cách để có thêm khách hàng và tăng thu nhập.
Còn với anh Nguyễn Công, một lái xe thâm niên trong nghề cũng đang tìm mọi cách để tối ưu thu nhập từ chiếc “cần câu cơm” đã gắn bó với anh 5 năm nay. Qua tìm hiểu, anh cho biết hiện giờ có nhiều ứng dụng đặt xe có thể kết nối tài xế với khách hàng, nên anh cũng đang cân nhắc.
Anh nhận thấy nhu đi lại bằng ô tô ngày càng tăng do mùa hè nóng nực, nhiều người muốn thuê xe tự lái đi chơi, đi công tác nên anh đang tính cho thuê chiếc xe của mình trên ứng dụng Zoomcar.
Anh cho biết: “Thay vì phải tự lái xe trả khách, tự đổ xăng mỗi khi di chuyển, tự mua bảo hiểm, tự tìm kiếm khách hàng thuê, tôi treo xe trên Zoomcar trong thời gian xe rảnh rỗi, còn người thì đi làm việc khác kiếm thêm thu nhập”.
Theo anh Công, một trong những ưu điểm của việc cho thuê xe trên ứng dụng này đó là không phải chạy xe vẫn có thu nhập, lại được hỗ trợ thêm phí gói bảo hiểm cá nhân trong thời gian cho thuê xe.
Thời gian niêm yết cũng linh hoạt, khi nào rảnh thì treo xe trên ứng dụng, có khách quen gọi thì lại chạy xe. Sắp xếp như vậy cũng tránh khỏi tình trạng xe để không, mà công việc thì lại rất linh hoạt. Chính vì vậy, theo anh, cho thuê xe trên Zoomcar cũng là một cách giúp lái xe có thêm nguồn thu nhập trong thời buổi xăng tăng giá.
Bình luận