Nếu không tính chiếc 540C y hệt nhưng được cân chỉnh động cơ yếu hơn và chỉ có mặt ở một số thị trường nhất định, siêu xe McLaren 570S đang là mẫu xe thể thao "quốc tế" rẻ nhất của hãng xe Anh Quốc McLaren. Tuy nhiên do sử dụng chung chassis và động cơ với "đàn anh" 650S nên mẫu xe này vẫn ẩn giấu tiềm năng rất lớn.
Để "mở khóa" tiềm năng cho 570S, hãng độ Novitec nổi tiếng của Đức đã tung ra một gói độ dành riêng cho dòng siêu xe giá rẻ này. Với bản độ 570S, Novitec đã không can thiệp nhiều vào ngoại hình xe. Điều này được thể hiện khá rõ ở cản trước "zin", chỉ có phần cánh chia gió bên dưới bằng sợi carbon mới.
Hai bên thân xe, Novitec đã trang trí cho 570S bằng các tấm ốp trên "mang cá" hút gió bằng sợi carbon của xe. "Dàn chân" của siêu xe này cũng đã được thay đổi với bộ mâm MC1 5 cánh kép đẹp mắt, có kích thước 20 inch ở bánh trước và 21 inch ở bánh sau.
Toàn bộ hệ thống xả của 570S cũng đã được Novitec thay thế hoàn toàn, được làm từ Inconel để tăng hiệu năng động cơ, đồng thời giảm trọng lượng cho xe. Nằm phía trên đuôi xe là một cánh đuôi bằng sợi carbon được "gắn chết", có tác dụng "ghìm chặt" 570S xuống mặt đường hơn.
Một điểm đặc biệt của bản độ 570S Novitec đó là sự bổ sung các đường dẫn không khí làm mát bổ sung vào khoang động cơ trên nắp máy. Lấy cảm hứng từ xe đua, miệng của những đường ống này nằm ở cuối mui xe và không quá lớn để khiến chiếc 570S bị mất đi vẻ đẹp nguyên bản.
Bản thân khối động cơ 3.8l tăng áp kép nguyên bản của 570S đã không được Novitec "động chạm" tới kết cấu bên trong. Thay vào đó hãng độ này chỉ nâng cấp bằng cách chạy lại ECU của xe và kết hợp với hệ thống xả Inconel nêu trên.
Dù chỉ được thay đổi nhỏ nhưng sau khi nâng cấp, chiếc 570S đã có công suất tối đa lên tới 646 mã lực hay 650PS - bằng đúng của "đàn anh" 650S từ McLaren. Chính vì vậy, chiếc xe đã chỉ mất 3 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h và đạt tốc độ tối đa 335 km/h.
Bình luận