Đầu tháng 2, lực lượng cứu hỏa TP HCM được trang bị 12 phương tiện chữa cháy lần đầu tiên có tại Việt Nam như các xe xử lý môi trường, chữa cháy đa năng và phá công trình, xe cẩu cứu hộ đường hầm và công trình ngầm...
Với xe chữa cháy 2 đầu, lính cứu hỏa có thể điều khiển từ 2 buồng lái ở hai phía ngược 180 độ, cơ động ra vào trong đường hầm, hoặc địa bàn hẹp, không cần quay đầu xe.
Loại xe cứu hộ có cần cẩu nhỏ gọn, cơ động, tích hợp hệ thống cứu hộ chuyên nghiệp, được thiết kế để sử dụng khi gặp sự cố trong đường hầm.
Xe chuyên dụng điều khiển tự động chữa cháy đa năng và phá dỡ công trình là loại xe rôbốt được trang bị bơm công suất lớn kèm hệ thống tạo bọt hòa khí nén theo công nghệ mới. Chiếc cần gấp khúc này có thể vươn xa 14 m, xoay 110 độ theo hướng vòi phun được lắp sẵn cùng thiết bị phá dỡ bằng kim loại cứng dùng để chọc thủng tường, bê tông, mái tôn... sau đó phun cùng lúc nhiều tia nước hoặc bọt với áp suất cao trực tiếp vào đám lửa. Ảnh: Sở Cảnh sát PCCC TP HCM.
Tại Hà Nội, cuối năm 2014, cảnh sát PCCC được trang bị 52 phương tiện trong đó có 2 xe thang trị giá 20 tỷ đồng. Chiếc thang chuyên dụng này có thể vươn cao 56 m, tương đương 18 tầng nhà, rất hữu ích cho việc cứu hộ, cứu nạn nhà cao tầng và khống chế đám cháy từ trên cao.
Khi làm nhiệm vụ, cảnh sát có thể điều khiển thang ngay trong giỏ cứu hộ. Người phía dưới có thể làm thay việc này nhờ một bộ điều khiển ở thân xe.
Xe thang này cũng có thể quay 360 độ. Với trọng lượng toàn tải 26 tấn, bề rộng 2,55 m, chiều dài 12 m, xe có thể di chuyển trong nội đô. Giỏ cứu hộ tải được 3 người (270 kg) và được coi là xe thang hiện đại nhất miền Bắc.
Hai xe thang 45 m với công nghệ tiên tiến cũng được trang bị cho cảnh sát PCCC Hà Nội từ năm 2015.
200 mặt nạ phòng độc, 100 bộ trang phục cách nhiệt cho nhân viên chữa cháy và nhiều thiết bị dò tìm nạn nhân, cứu hộ trong các vụ nổ, sập nhà, hầm... cũng được trang bị.
Bình luận