Chiếc Honda Super Cub 110 đời 2018 đầu tiên vừa về Việt Nam qua một đơn vị nhập khẩu tư nhân tại Sài Gòn. Xe có giá bán 80 triệu đồng và đã có khách hàng đặt mua. Xe nhập khẩu từ thị trường Thái Lan.
Honda Super Cub là một trong những dòng xe máy huyền thoại tại Việt Nam. Nó gắn với nhiều biệt danh tại Việt Nam, nhưng nổi tiếng nhất vẫn là cụm từ "kim vàng giọt lệ" khi giá trị ở thập niên 80 tính bằng vài cây vàng hoặc vài nghìn USD. Thế hệ mới nhất vừa ra mắt đầu năm nay tại Thái Lan.
Thay đổi dễ nhận ra nhất là cụm đèn LED 2 tầng phía trước, nhưng cả đèn pha và đèn xi-nhan vẫn giữ kiểu dáng tròn cổ điển tương tự Honda Super Cub thế hệ thứ tư.
Chiếc xe có màu sơn vàng cùng phần yếm màu trắng. Giá đỡ phía trước để gắn giỏ xe.
Tên gọi "kim vàng giọt lệ" xuất phát từ đồng hồ sử dụng kim báo tốc độ màu vàng và đèn báo tốc độ cao có hình giống giọt nước. Thế hệ mới nhất không còn giữ kiểu thiết kế này, nhưng kiểu dáng đồng hồ vẫn gợi nhớ đến Honda Super Cub thập niên 80. Các nút bấm đã được hiện đại hoá.
Chìa khoá Ignition với nắp che giống như xe máy Honda phổ thông đang bán trên thị trường.
Cả 2 bánh xe đều chung kích thước 17 inch, dạng nan hoa, sử dụng phanh tang trống cổ điển. Phuộc ống lồng ở phía trước.
Honda Super Cub 2018 vẫn sử dụng dạng yên đôi rời, phần yên sau có thể tháo lắp để biến thành ba-ga chở đồ. Giảm xóc đôi và ống xả mạ chrome sáng.
Với giá bán ngang một chiếc SH đời mới, Honda Super Cub 2018 vẫn có người sẵn sàng đặt mua do xe có tính chất sưu tầm và số lượng về Việt Nam rất hạn chế, hơn nữa Super Cub còn là một huyền thoại xe máy tại Việt Nam, góp không nhỏ vào thói quen gọi "xe máy" là "xe Honda".
Bình xăng dưới yên, mở khoá ở cạnh bên thân xe.
Honda Super Cub 2018 vẫn giữ kiểu dáng sau hàng thập kỷ tồn tại. Cub là chữ viết tắt của từ "Cheap Urban Bike", một mẫu xe máy đô thị giá rẻ dành cho thị trường nội địa sau Thế chiến thứ 2, và đến nay đã xuất hiện ở trên 160 quốc gia. Dòng xe Cub đã đẩy Honda trở thành thương hiệu xe máy nổi danh trên thế giới.
Bình luận