Tại Việt Nam, dù chưa phổ biến nhưng dòng xe cơ bắp Mỹ vẫn có nhóm đối tượng khách hàng riêng. Ford Mustang là cái tên quen thuộc và có số lượng lớn nhất. Trong khi đó, Dogde Challenger ít được biết đến hơn.
Chiếc xe trong bài viết là phiên bản Dogde Challenger GT 2020. Khác với phiên bản SRT Hellcat, Challenger GT dùng động cơ có dung tích xi-lanh nhỏ hơn, nhờ đó giảm chi phí nhập khẩu về Việt Nam.
Dodge Challenger GT 2020 duy trì những đường nét thiết kế vuông vức, gai góc và hầm hố đặc trưng của dòng xe cơ bắp. Dù mang dáng vẻ cổ điển, xe vẫn có những trang bị ngoại thất "hợp thời" như đèn pha, đèn ban ngày, đèn hậu LED và radar phía trước.
Dodge Challenger GT 2020 dài 5.022 mm, rộng 1.923 mm. Chiều dài cơ sở đạt 2.951 mm. Chiếc xe trong bài viết sử dụng bộ la-zăng 19 inch 5 chấu kép sơn đen bóng.
Tổng thể nội thất Dodge Challenger GT 2020 vẫn theo phong cách đơn giản, góc cạnh truyền thống của dòng xe cơ bắp, với thiết kế tập trung vào vị trí người lái. Tuy nhiên, xe lại có nhiều công nghệ, tiện nghi hiện đại.
Một số điểm nổi bật trong cabin gồm có bảng đồng hồ kết hợp kim/số và điện tử với hiệu ứng 3D, vô-lăng có sưởi, tích hợp nhiều nút điều khiển, lẫy chuyển số, màn hình cảm ứng 8,4 inch, kiểm soát hành trình thích ứng và chế độ lái Sport (thay đổi thiết lập vô-lăng, hệ thống treo, động cơ, bàn đạp ga và phanh).
Xe có ghế pha giữa da lộn và da trơn, ghế lái chỉnh điện kết hợp chỉnh cơ, hệ thống âm thanh Alpine. Không gian hàng ghế thứ hai tương đối rộng rãi, có 3 chỗ ngồi thay vì 2 như trên đa số dòng xe cơ bắp khác.
Dodge Challenger GT 2020 được trang bị động cơ V6 3.6L, công suất 305 mã lực, mô-men xoắn 363 Nm, hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động AWD. Khác với Ford Mustang và Chevrolet Camaro bản thấp dùng động cơ tăng áp, Challenger GT 2020 vẫn sử dụng động cơ nạp khí tự nhiên.
Bình luận