Theo Ban quản lý dự án đầu tư các công trình giao thông Đà Nẵng, chủ đầu tư, điều hành dự án “Cải tạo nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý” là nút giao thông 3 tầng, có tổng vốn đầu tư hơn 720 tỷ đồng.
Trong đó, hệ thống đường hầm dài 900m, là hầm chui dài nhất tại Đà Nẵng, kéo từ đường Duy Tân đến chân cầu Trần Thị Lý. Đây cũng là hạng mục phức tạp nhất trong toàn bộ dự án do yếu tố địa hình, địa chất.
Hiện có 4 nhà thầu đang khẩn trương thi công dự án, gồm Tổng Công ty 319 Bộ Quốc phòng, Công ty CP Tập đoàn Cienco 4, Công ty TNHH Xây dựng Thành Phát, Công ty CP Xây dựng Xuân Quang.
Hệ thống ô thông gió của hầm chui dài nhất Đà Nẵng.
Theo ghi nhận của PV ngày 24/2, tuyến hầm chui trục đường Trần Thị Lý - Duy Tân cơ bản hoàn thành. Trong hầm, các công nhân đang gấp rút hoàn thiện những công đoạn còn lại của dự án.
Công nhân sơn phản quang hệ thống dải phân cách cứng trong đường hầm.
Hệ thống điện chiếu sáng bên trong hầm chui được đơn vị thi công hoàn thành, sẵn sàng đưa công trình vào hoạt động.
Một số hạng mục khác như cấp nước, trạm bơm, nhà điều hành, di dời đường điện trung hạ thế, di dời cây xanh cũng được các đơn vị thi công hoàn thành.
Gói thầu xây lắp hạng mục tổ chức giao thông, hệ thống camera giám sát, điện chiếu sáng đang triển khai thi công đồng bộ tại công trình để đến ngày 28/2 cũng hoàn thành và ngày 29/3 sẽ khánh thành, đưa công trình vào hoạt động.
Dự án cải tạo cụm nút giao thông 3 tầng phía Tây cầu Trần Thị Lý được khởi công ngày 29/3/2020 do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng điều hành dự án. Sau thời gian bị chậm tiến độ, lãnh đạo TP Đà Nẵng đã yêu cầu công trình hoàn thành trước ngày 31/12/2021. Tuy nhiên, dự án sau đó tiếp tục được gia hạn. Tại buổi kiểm tra dự án ngày 21/2, ông Nguyễn Văn Quảng, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng chỉ đạo tập trung mọi nguồn lực thi công để đến 28/2 hoàn thành cơ bản các hạng mục liên quan, theo đó đúng ngày 29/3 khánh thành đưa vào sử dụng tổng thể dự án này.
Bình luận