Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng vừa ký ban hành công văn về việc kiểm tra sức khỏe của lái xe, tăng cường quản lý bến xe ô tô khách và chấn chỉnh hoạt động kiểm định phương tiện.
Theo đó, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) yêu cầu các cơ quan, đơn vị thực hiện các nhiệm vụ cụ thể như sau:
Thứ nhất, Sở GTVT các tỉnh, thành phố phối hợp với Sở Y tế và các đơn vị có liên quan tại địa phương đến hết ngày 30/4/2014 phải rà soát và thực hiện xong việc khám sức khỏe cho toàn bộ đội ngũ lái xe kinh doanh vận tải, kiên quyết không để lái xe không đủ tiêu chuẩn sức khỏe điều khiển phương tiện kinh doanh vận tải.
Sẽ có các đoàn kiểm tra đột xuất hoạt động ở các bến xe lớn
Thứ hai, Sở GTVT các tỉnh, thành phố thực hiện rà soát toàn bộ tình hình vận tải trên các tuyến vận tải hành khách cố định thuộc thẩm quyền quản lý, tính toán, công bố số chuyến xe tối đa được khai thác trên tuyến và từ các đầu bến xe theo đúng quy định.
Tiến hành kiểm tra rà soát làm thủ tục công bố lần đầu, công bố lại đối với tất cả các bến xe khách trên địa bàn theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia về bến xe ô tô khách; phối hợp với các ngành có liên quan giải quyết dứt điểm tình trạng lộn xộn, mất an ninh trật tự trong và ngoài bến xe.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải giao Vụ Vận tải chủ trì, phối hợp với Thanh tra Bộ, Vụ An toàn giao thông, Tổng cục Đường bộ Việt Nam thành lập đoàn kiểm tra, tiến hành kiểm tra đột xuất một số bến xe lớn, xử lý nghiêm các vi phạm tại các bến xe này, hoàn thành trước 20/4/2014.
Ngoài ra, để tăng cường quản lý phương tiện vận tải và nâng cao hiệu quả công tác đăng kiểm, Bộ trưởng yêu cầu Sở GTVT các tỉnh, thành phố khẩn trương cập nhật danh sách xe ô tô tải đã sản xuất, nhập khẩu hoặc cải tạo có thể tích thùng lớn trước thời điểm Thông tư 32/2012/TT-BGTVT và Thông tư 29/2012/TT-BGTVT có hiệu lực.
Ra thông báo yêu cầu tất cả các chủ xe nêu trên có cam kết bằng văn bản gửi về Sở GTVT, Phòng Cảnh sát giao thông trước ngày 31/3/2014, trong đó cam kết không vi phạm chở quá tải trọng cho phép, nếu vi phạm và bị xử phạt sau 2 lần sẽ tự hoán cải thùng hàng, xi téc có thể tích phù hợp quy định của Thông tư số 32/2012/TT-BGTVT.
Cục Đăng kiểm Việt Nam và các Sở GTVT tiếp tục rà soát và chấn chỉnh hoạt động của các trung tâm đăng kiểm, đặc biệt là đạo đức, tác phong, thái độ của đăng kiểm viên; thực hiện kế hoạch đào tạo và bố trí cán bộ làm công tác đăng kiểm phù hợp để nâng cao chất lượng công tác kiểm định xe cơ giới, hạn chế các tiêu cực có thể xảy ra.
Người đứng đầu ngành giao thông yêu cầu, trước 30/3/2014, Cục Đăng kiểm Việt Nam và Sở GTVT thực hiện xong việc niêm yết đường dây nóng để tiếp nhận và xử lý phản ảnh về tiêu cực tại các trung tâm kiểm định.
Hơn 1.000 kính ‘soi’ giấy phép lái xe giả
Theo thông tin từ cơ quan chức năng, việc làm giả giấy phép lái xe theo mẫu mới đã xuất hiện ở nhiều tỉnh, thành trên cả nước.
Năm 2013, Công an tỉnh Ninh Bình từng phát hiện 2 trường hợp sử dụng GPLX giả bằng nhựa PVC. Điều đáng lưu ý, 2 GPLX giả này không phải phôi do Tổng cục Đường bộ Việt Nam cấp.
Về cơ bản GPLX giả và thật rất giống nhau, người dân rất khó phân biệt, nhưng khó có thể qua mặt được cơ quan chức năng. GPLX mới có hoa văn màu vàng rơm, kích thước 85x53 mm, có nội dung họ tên, ngày sinh, quốc tịch, nơi cư trú, hạn sử dụng, hạng lái xe... bằng tiếng Việt và tiếng Anh.
Trước thực trạng này, ông Nguyễn Thắng Quân, Vụ trưởng Vụ Quản lý phương tiện và người lái (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, hiện Tổng cục đường bộ VN đã trao hơn 1.000 bộ kính giải mã cho Cục CSGT Đường bộ đường sắt đồng thời tập huấn các kiểm tra GPLX thật, giả cho CSGT 63 tỉnh thành trên cả nước. Từ chiếc kính giải mã, CSGT sẽ dễ dàng nhận ra hình ảnh và thông tin ẩn sau tấm ảnh trên GPLX.
Theo ông Quân, thời gian tới, khi việc áp dụng GPLX dạng PET rộng rãi, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ tiếp tục phối hợp cung cấp kính soi cho lực lượng chức năng. Ông Quân cũng cảnh báo, để tránh bị các đối tượng “cò mồi” lợi dụng lừa làm GPLX giả, người dân nên đến làm thủ tục cấp, đổi GPLX trực tiếp tại các cơ sở thuộc các Sở GTVT trên cả nước và Tổng cục Đường bộ Việt Nam.
Bình luận