Ngày 5/12, tỉnh Quảng Ninh tổ chức hợp long cầu Vân Tiên (nằm trên tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái). Công trình khởi công đầu năm 2021 và hợp long sau 11 tháng thi công.
Công trình có tổng chiều dài 1.515m gồm 3 nhịp đúc hẫng khẩu độ (55+90+55) m và 32 nhịp superT. Bề rộng mặt cầu 25,25 m; tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn ôtô và 2 làn dừng khẩn cấp đảm bảo tốc độ tối đa 120 km/h.
Trong quá trình triển khai, công trình được giới chuyên gia đánh giá là có độ khó cao do điều kiện địa hình, địa chất khu vực phức tạp, dòng nước thủy triều chảy xiết, chênh lệch 3-5 m. Ngoài ra còn yếu tố dưới đáy là tầng đá, chiều sâu mức nước trên 17 m (tương đương cầu Bãi Cháy).
Trả lời Zing, ông Hoàng Văn Bình, Phó giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ninh, cho biết cầu Vân Tiên nằm trong phân mục cao tốc Vân Đồn - Tiên Yên dài 16,8 km đầu tư bằng hình thức PPP trị giá 3.600 tỷ từ ngân sách của tỉnh. Riêng cầu Vân Tiên trị giá gần 800 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí dự phòng.
Theo ông Bình, cùng với cầu Vân Tiên, tuyến cao tốc Vân Đồn - Tiên Yên có 7 cây cầu lớn, nhỏ với tổng chiều dài 3.700m. Trong đó, cầu Tiên Yên 1 và 2 dài lần lượt 817m và 412m. Đây là 2 cây cầu lớn nằm ngay cạnh cầu Vân Tiên.
Sau khi cầu Vân Tiên hợp long, các nhà thầu tập trung thiết bị và máy móc để hoàn thiện lan phần lan can, các mối nối và trải thảm nhựa mặt cầu.
Ngoài ra, đối với phần đường cao tốc dài 13.991 m, các nhà thầu đang đẩy mạnh thi công để hoàn thiện theo đúng kế hoạch trong năm 2021.
Một số hạng mục làm đường nối lên cầu đang được trải đá, lu lèn để chuẩn bị thảm nhựa.
Các cây cầu khác nằm trong tuyến như cầu Tiên Yên 1, Tiên Yên 2 đang được nhà thầu và chủ đầu tư gấp rút hoàn thiện những công đoạn cuối cùng.
Bình luận