Xe nội, đã đỡ ế nhưng chưa đủ

(VTC News) – Chuỗi 3 tháng giảm doanh số liên tiếp của thị trường xe nội đã tạm dừng lại nhờ hàng loạt các chiêu giảm giá, khuyến mại. Tuy vậy, viễn cảnh về mùa mua sắm cuối năm vẫn chưa thật tươi sáng dù nhiều xe mới đang rục rịch chuẩn bị ra mắt.

Sau khi giảm mạnh từ doanh số 10.052 xe trong tháng 6 xuống chỉ còn 8.671 xe tháng 8, thị trường tháng 9 đã tạm hồi phục với tổng doanh số 9.141 xe. Tuy nhiên, con số này chưa được coi là kết quả lạc quan bởi đã giảm 17% so với cùng kỳ năm ngoái.

Dù có thêm một thành viên mới là SYM nhưng lượng xe bán ra của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam giảm lần lượt 19% với dòng xe đa dụng, 21% với dòng xe du lịch và 14% với xe thương mại.

Giảm mạnh nhất trong 3 dòng xe nhưng phân khúc xe du lịch vẫn tiếp tục có doanh số không tồi với 2.754 xe, cao gấp rưỡi doanh số xe MPV, SUV, phân khúc xe vốn được các thành viên VAMA chú trọng đầu tư.

Nếu so với tháng trước thì có tới 10 thành viên VAMA tăng doanh số. Tuy nhiên, nếu so với cùng kỳ năm ngoái thì chỉ có 3 thành viên là Toyota, Trường Hải và Suzuki làm được điều này. Trong đó, sự tăng trưởng tập chung chính ở top 3 liên doanh đứng đầu bảng xếp hạng là Toyota, Trường Hải và Vinamotor.

Tiếp tục ở ngôi vị số 1, Toyota tăng doanh số lên 2.629 xe và các mẫu xe chủ đạo của liên doanh này tiếp tục đổi nhau vị trí trong top 5 xe bán chạy nhất tháng. Vị trí số 1 trong tháng này là mẫu xe quen thuộc Innova với 598 xe, tăng 126 xe so với tháng trước. Trong ba mẫu xe còn lại, chỉ có Altis không đạt doanh số 500 xe/tháng. Tuy nhiên, trong tháng 10, bằng việc ra mắt phiên bản cải tiến với động cơ mới, doanh số của mẫu sedan bán chạy nhất thị trường có thể sẽ được cải thiện phần nào.

Vững chãi ở vị trí số 2, Trường Hải đang khẳng định sự phát triển chắc chắn của mình trên cả 2 thị trường xe du lịch và xe thương mại. Các mẫu xe như Kia Morning, Kia Cerato. Kia Carens tiếp tục có doanh số tốt, trên 200 xe/tháng. Bên cạnh đó, 2 sản phẩm mới chuẩn bị về Việt Nam của liên doanh này là Kia K5, và Cerato hatchback cũng sẽ có ảnh hưởng nhất định tới thị trường xe cuối năm nay.

Nếu các thành viên ở top trên của bảng xếp hạng vừa có một tháng kinh doanh tạm ổn sau một thời gian chìm lắng thì các liên doanh ở top dưới vẫn chưa thoát khỏi cảnh đìu hiu.

Dù nỗ lực kích cầu nhưng doanh số của Ford Việt Nam tháng 9 không thật tốt khi chỉ bán được 545 xe, giảm 40 xe so với tháng trước. Tuy nhiên, bằng việc tung ra Focus bản cải tiến và chiến dịch quảng bá nhân dịp Vietnam Motorshow, liên doanh này vẫn hi vọng sẽ cải thiện tình hình trong những tháng còn lại của năm 2010.

Về phần mình, sau hai tháng tăng doanh số, tháng 9, xe Honda lại mất nhiệt khi chỉ bán được 192 xe cho cả 2 dòng sản phẩm là CR-V và Civic, bằng 1/3 so với doanh số tháng 7 và tụt 30% so với cùng kỳ năm ngoái. Dù có không ít động thái quảng bá nhưng hai dòng sản phẩm của Honda đang mất dần sức hút bên cạnh các đối thủ Hàn Quốc và Nhật Bản.

Thị trường xe đang có những chuyển biến đúng theo quy luật, tăng trưởng trong những tháng cuối năm dù giá xe trong thời gian qua ít nhiều tăng theo tỷ giá VND/USD.

Các hãng xe sẽ mạnh tay tiếp thị và ra mắt sản phẩm mới trong tháng 10 này nhân dịp Vietnam Motorshow. Tuy nhiên, hầu hết các chuyên gia tin rằng cảnh xếp hàng mua xe và cháy hàng năm 2009 sẽ không có cơ hội lặp lại. Thị trường xe sẽ tăng nhưng không thể nóng như năm ngoái.

Giá vàng, USD nhảy múa, giá xe tăng cùng sự lớn mạnh của khối xe ôtô nhập khẩu đang và sẽ ảnh hưởng không nhỏ tới miếng bánh của các dòng xe nội.

Doanh số các thành viên VAMA trong tháng 9/2010:

Top 5 mẫu xe bán chạy nhất tháng 9/2010:

Bài và ảnh:Khánh Hòa