Xe máy chạy điện đầu tiên của Honda giá hơn 5.000 USD

(VTC News) - Tiến hành cho thuê từ ngày 24/12 tới và chính thức đổ bộ thị trường Nhật tháng 8 năm sau, EV-Neo, mẫu xe tay ga chạy điện đầu tiên của Honda sẽ có giá khởi điểm 454.650 yên (tương đương 5.400 USD).

» Kình địch xe tay ga của Smart và Mini cùng lộ diện
» Cận cảnh xe tay ga chạy điện đầu tiên của Yamaha
» Cuộc đua giữa 3 xe tay ga dành cho phái đẹp
» Chiêm ngưỡng xe tay ga hàng "khủng" của Nhật Bản
» Cận cảnh xe máy “biến hình” thành vali

Hãng xe xứ anh đào vừa thông báo chương trình cho thuê 100 chiếc xe máy chạy điện EV-Neo tại thị trường nội địa bắt đầu từ ngày Giáng sinh 24/12/2010 cho đến hết tháng 3 năm sau. Và tới tháng 8/2011, EV-Neo mới chính thức bán trên thị trường Nhật.

Xe máy chạy điện Honda EV-Neo trình diện lần đầu tiên tại triển lãm xe Tokyo tháng 4/2009 dưới dạng concept  

“Anh chàng” tay ga chạy điện đầu tiên của Honda sẽ tung ra 2 phiên bản cho khách hàng lựa chọn: bản tiêu chuẩn có giá khởi điểm 454.650 yên (tương đương 5.400 USD) và bản EV-Neo PRO trang bị thêm giá đỡ phía sau và giỏ xe phía trước có mức giá nhỉnh hơn một chút, 459.900 yên (tương đương 5.460 USD).

 EV-Neo sẽ là kình địch của EC-03, mẫu xe máy chạy điện đầu tiên của Yamaha

Người mua sẽ phải chi thêm 20.000 yên (tương đương 240 USD) để rước bộ sạc pin tiêu chuẩn hoặc 120.000 yên (tương đương 1.425 USD) cho bộ sạc nhanh.

 Bản EV-Neo tiêu chuẩn có giá bán khởi điểm 5.400 USD

Với bộ sạc nhanh, Honda EV-Neo chỉ mất 30 phút để nạp đầy pin từ nguồn điện 200 Volt. Còn ở bộ bộ sạc tiêu chuẩn, thời gian pin sạc đầy là 3,5 tiếng từ nguồn điện 100 Volt.

Bản EV-Neo PRO gắn thêm giỏ xe phía trước và khung đỡ phí sau xuất xưởng với giá 5.460 USD 

Dài 1.820 mm, rộng 693mm, cao 1.066m và chiều cao yên xe 756mm, EV-Neo có kích thước tương tự xe máy chạy xăng 50 phân khối thông thường. Trọng lượng 106 kg, mẫu xe không khí thải này vận hành nhờ một mô-tơ điện AF71M AC, lấy năng lượng từ bộ pin lithium-ion 72V do Toshiba sản xuất, sản sinh công suất cực đại 3,75 mã lực tại vòng tua 5000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11 Nm tại vòng tua 2000 vòng/phút.

Sau mỗi lần sạc điện, xe chạy được quãng đường tối đa 34 km với tốc độ không đổi 30 km/h ở điều kiện đường bằng phẳng.

 

Khánh Hòa (theo Autoevolution)

Chủ đề:
Bình luận

TIN TỨC NÊN ĐỌC

Báo Điện tử VTC News

Tin tức trong ngày mới