Đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài dài 565 m, được đánh giá là đắt nhất thủ đô tới thời điểm này. Tổng mức đầu tư dự án hơn 969 tỷ đồng, trong đó chi phí đền bù giải phóng mặt bằng hơn 680 tỷ đồng, xây lắp hơn 79 tỷ đồng.
Các hạng mục còn lại như lắp cống, làm vỉa hè vẫn đang được đơn vị thi công gấp rút hoàn thành.
Khung cảnh nham nhở hai bên vỉa hè đường Nguyễn Văn Huyên.
Sau khi thông tuyến, nhiều ngôi nhà hai bên đường cao hơn mặt đường từ 1 đến 1,5 mét.
Do vỉa hè, đường thoát nước đang thi công, người dân phải bắc cầu gỗ để vào nhà.
Những chiếc cầu thang gỗ bắc ngang, người dân phải leo lên độ cao hơn 1 mét.
Trong khi đó, các công nhân vẫn đang thi công vỉa hè tuyến đường.
Do giải phóng mặt bằng, nhiều vị trí vẫn còn nham nhở.
Lối đi trước đây bị thu hẹp.
Xe máy lên dốc cũng rất vất vả.
Còn xuống dốc lại 'thót tim'.
Ông Trần Mạnh Hà - Phó Chủ tịch UBND Quận Cầu Giấy lý giải, tình trạng này xảy ra do nhiều căn nhà được xây dựng từ rất lâu, trước khi làm đường. Khi thực hiện dự án đường Nguyễn Văn Huyên mới xảy ra tình trạng có nhà cao hơn, có nhà thấp hơn mặt đường.
Tình trạng này bắt đầu từ khi tuyến đường thông xe dịp giáp Tết Ất Mùi.
Người dân leo cầu thang lên nhà.
Nhà bà Ngoan cao hơn mặt được trên 1 mét. Trong ảnh bà Ngoan từ tầng trệt ngôi nhà đưa nước cho một công nhân ở dưới vỉa hè.
Hệ thống thoát nước của các ngôi nhà trước đây lộ hẳn ra ngoài.
Bình luận