Yên xe thiết kế khác biệt giúp người sử dụng không bị trượt.
Vành xe được nâng cấp bằng 6 nan kép tạo thành hình khối thay vì 9 nan đơn.
Nổi bật trên nền sơn đen hầm hố là các chi tiết mạ chrome sáng loáng ở hai bên bình xăng kết hợp cùng phông chữ Ducati cổ.
Diavel sử dụng động cơ Testatretta kiểu L-Twin với góc nghiêng 11 độ, dung tích xylanh 1.198cc, phun nhiên liệu điện tử và hộp số 6 cấp cho công suất 162 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 127,5 Nm tại 8.000 vòng/phút.
Hệ thống lái của xe được thiết lập với 3 chế độ Urban (Nội thành), Touring (Đường trường) và Sport (Thể thao).
Đuôi xe vuốt cao với hai hàng đèn hậu đặt dọc kết hợp tông màu đỏ tạo sự ấn tượng khi đi cùng chắn bùn kiêm nơi gắn biển số xe.
Ducati Diavel Cromo được trang bị hai màn hình hiển thị, màn hình LCD ngay trên tay lái dùng để hiển thị tốc độ, vòng tua máy cùng với thời gian và các loại đèn cảnh báo khác và màn hình TFT được bố trí trên bình xăng có chức năng hiển thị hệ thống k
Xe có chiều dài cơ sở 1.590 mm. Chiều cao yên xe ở mức vừa phải 770 mm phù hợp với vóc dáng của người Châu Á.
Đuôi xe vuốt cao với hai hàng đèn hậu đặt dọc kết hợp tông màu đỏ tạo sự ấn tượng khi đi cùng chắn bùn kiêm nơi gắn biển số xe.
Phần đầu xe được trang bị hệ thống đèn pha hai tầng gồm đèn cốt và pha cùng với xi nhan trước đặt dọc chạy liền với thân xe đi kèm dải đèn LED phát sáng ban ngày
Ducati Diavel Cromo được trang bị giảm xóc trước có thể điều chỉnh tùy ý với hành trình ngược 50 mm do nhãn hiệu danh tiếng Marzocchi DLC (Diamond Like Carbon) sản xuất.
Đại diện Ducati Việt Nam cho biết, mới chỉ đưa về nước hai chiếc Diavel phiên bản Cromo và cả hai đã tìm được chủ với mức giá ngang ngửa xe ô tô sedan hạng trung, 726,8 triệu đồng.
Xe được thiết kế kết hợp giữa dòng xe naked bike và cruise với khung ống thép chịu lực dạng lưới.
Bình luận