Từng là một trong những tay chơi siêu xe nổi tiếng nhất Việt Nam, tuy nhiên Cường Đô La đã "ở ẩn" một thời gian khá dài. Mãi cho tới giữa năm 2016 này, giới chơi xe mới chứng kiến sự trở lại của anh với siêu xe Lamborghini Huracan và vừa qua, có vẻ như anh vừa bổ sung thêm siêu xe Ferrari 488 GTB về bộ sưu tập của mình.
Bức ảnh chụp chiếc 488 GTB màu trắng trước một gara xe đã được chia sẻ khá nhiều trên mạng xã hội. Những người quan tâm tới siêu xe tại Việt Nam có thể dễ dàng nhận ra gara này là của Cường Đô La, khi nó cũng là "hậu cảnh" sau những bức ảnh đầu tiên chụp chiếc Lamborghini Huracan của anh.
Trước đó, chiếc Lamborghini Huracan biển tứ quý 8 màu vàng của Cường Đô la cũng đã cùng xuất hiện với chiếc Ferrari 488 GTB màu trắng trong một showroom siêu xe ở trung tâm Sài Gòn. Chủ của showroom này cũng đã liên tục đăng những hình ảnh giao chiếc Ferrari và "úp mở" về việc chủ sở hữu của chiếc xe này là Cường Đô La.
Siêu xe Ferrari 488 GTB màu trắng Bianco Avus của Cường Đô La là chiếc thứ 2 về tới Việt Nam và về cùng một ngày với một chiếc 488 GTB khác có màu đỏ Rosso Corsa. Trên thực tế, trước đây chiếc 488 GTB này đã từng được tin rằng sẽ là chiếc đầu tiên về tới Việt Nam khi chủ của showroom siêu xe nhập khẩu đã hé lộ trước từ tháng 12/2015.
Tuy nhiên do một số trục trặc khác nhau, chiếc xe này đã về sau một chiếc 488 GTB khác màu xám Grigio Scuro, và bị "tước mất" danh hiệu Ferrari 488 GTB đầu tiên ở Việt Nam. Ferrari 488 GTB là phiên bản nâng cấp của dòng 458 Italia rất nổi tiếng trước đây. Tại Việt Nam, số lượng 458 Italia cũng chỉ đếm trên đầu ngón tay.
Mặc dù là phiên bản nâng cấp, nhưng kiểu dáng của 488 GTB đã được Ferrari thay đổi khá nhiều so với 488 Italia. Học theo các dòng xe mới của Ferrari như LaFerrari hay F12Berlinetta, 488 GTB cũng sở hữu cản trước mới với các khe hút gió lớn hơn, đèn pha LED kéo dài về phía sau và nắp ca-pô có khe khí động học.
Thay vì sử dụng động cơ nạp khí tự nhiên như 458 Italia, 488 GTB được trang bị máy V8 3.9l tăng áp kép hoàn toàn mới. Như vậy, 488 GTB đã trở thành chiếc Ferrari với động cơ đặt giữa đầu tiên sử dụng turbo, kể từ sau huyền thoại F40 vào cuối thập niên 80. Khối động cơ này đem tới công suất 670 mã lực và mô-men xoắn cực đại 760 Nm.
Sức mạnh được truyền tới các bánh sau thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp với phần mềm quản lý mô-men đem tới "khả năng tăng tốc khó tin khi người lái đạp ga". Với hệ động lực mới, 488 GTB có khả năng đạt 100 km/h chỉ trong 3 giây, 200 km/h trong 8,3 giây và đạt tốc độ tối đa 330 km/h. Theo Ferrari, chiếc xe có khả năng hoàn thành một vòng đường đua Fiorano của hãng chỉ trong 1 phút 23 giây.
Bình luận