Hot girl Trương Mạn Ngọc tạo dáng nóng bỏng bên cặp đôi Yamaha SRX 250 và Honda CB750 Limited Edition độ kiểu cafe racer của nhà độ Tự Thanh Đa. Ảnh Nâu JP
Chiếc Honda CB750 cafe racer cá tính mà chân dài này song hành đầu tiên thuộc sở hữu của một nhạc sĩ tại Sài Gòn. Ảnh Nâu JP
Xe được dựng lại từ mẫu nguyên bản Honda CB750 Limited Edition 1981 với phần yên xe kéo dài. Ảnh Nâu JP
Tổng thể khung sườn không thay đổi nhiều nhưng phần khung phụ được Tự Thanh Đa kéo dài thêm khoảng 8 cm, yên xe rộng và gắp để chân cho người ngồi sau cũng được chế thêm. Ảnh Nâu JP
Xe được trang bị đèn pha và 4 xi nhan đồ chơi cùng giàn vỏ nhập từ Mỹ, tay lái Ducati clip-on, cụm phanh Nissin, giảm xóc Showa cùng nhiều chi tiết dựng thủ công. Ảnh Nâu JP
Xe lắp động cơ DOHC 750 phân khối 4 xi-lanh, sử dụng 4 chế hòa khí cho công suất 65 mã lực, mô-men xoắn cực đại 59 Nm, đi cùng hộp số 5 cấp. Ảnh Nâu JP
Việc độ xe kéo dài hơn 2 tháng với chi phí gần 60 triệu đồng. Ảnh Nâu JP
Chiếc xe này từng xuất hiện trên một số chuyên trang về xe của nước ngoài và nhận được nhiều sự khen ngợi của giới chuyên môn. Ảnh Nâu JP
Chiếc xe thứ 2 là Yamaha SRX 250 đời 1998 được độ lại gần như hoàn toàn theo phong cách cafe racer. Ảnh Nâu JP
So với xe nguyên bản, chỉ có phần khung sườn phía trước và động cơ được giữ nguyên. Ảnh Nâu JP
Ống xả dạng đơn, yên xe được chế tạo thủ công theo ý thích của chủ xe, đèn pha trước lấy từ Honda CB400 Super Four, đồng hồ đo tốc độ dạng điện tử hiện đại, cụm tay lái được trang bị hàng loạt đồ chơi khủng như ghi đông Clip-on của Ducati 999...
Động cơ xe là loại xi-lanh đơn có dung tích 249cc, 4 van, trục cam kép DOHC, và làm mát bằng không khí cho công suất 32 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 24 Nm tại 8.500 vòng/phút đi cùng hộp số 6 cấp.
Ngắm cặp đôi hot girl Trương Mạn Ngọc và xe độ Honda CB750 cafe racer. Ảnh Nâu JP
Ngắm cặp đôi hot girl Trương Mạn Ngọc và xe độ Honda CB750 cafe racer. Ảnh Nâu JP
Bình luận