Là mẫu xe tiên phong trong phân khúc xe bán tải, Isuzu D-Max từng khá thành công tại Việt Nam trước khi bị các đối thủ như Ford Ranger, Nissan Navara hay Toyota Hilux lấn áp.
Để tìm lại vị thế trong sân chơi đang có thêm nhiều đối thủ mới, dòng xe này tung ra phiên bản mới với nhiều lựa chọn về giá và tính năng hơn trước.
Ngoại thất xe được làm mới khá ấn tượng với lưới tản nhiệt mạ crom, bộ đèn pha projector, đèn hậu LED...
D-Max 2013 có tới 6 phiên bản với giá dao động từ 640,2 triệu đồng đến 795,3 triệu đồng, tùy theo phiên bản động cơ và trang bị trên xe.
Đắt nhất mà phiên bản Vàng số sàn 2 cầu và rẻ nhất là bản S số sàn 1 cầu. Xe có 5 màu sơn gồm: đỏ ngọc, xanh thạch anh, vàng cát, đen saphire và bạc titan.
Khoang lái được 'cơi nới' rộng rãi hơn và có thêm nhiều tiện ích như: các hộc chứa đồ tiện dụng, 2 nguồn điện 12V, chìa khóa điều khiển từ xa, cùng hệ thống DVD 6 loa với điều khiển âm thanh tích hợp trên tay lái, cùng các kết nối Bluetooth
Tuy nhiên, động cơ mới của Isuzu D-Max lại bị đánh giá là yếu so với các đối thủ. Dòng xe này sử dụng động cơ diesel 4 xilanh dung tích 3,0 lít công suất 134 mã lực tại vòng tua 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 294 Nm tại vòng tua từ 1.400 đến
Xe có hai tùy chọn hộp số tự động hoặc hộp số sàn 5 cấp và có thể chuyển từ chế độ 1 cầu sang 2 cầu và ngược lại bằng một nút bấm.
Theo kết quả thử nghiệm của Isuzu, D-Max mới có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 7 lít/100km. Tuy nhiên, thực tế vận hành, dòng xe này gần như không thể đạt con số trên.
Tính năng an toàn gồm Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống EBD, hệ thống hỗ trợ lực phanh, hệ thống túi khí SRS phía trước, cửa kính chống kẹt tay...
D-Max 2013 có tới 6 phiên bản với giá dao động từ 640,2 triệu đồng đến 795,3 triệu đồng, tùy theo phiên bản động cơ và trang bị trên xe.
D-Max 2013 có tới 6 phiên bản với giá dao động từ 640,2 triệu đồng đến 795,3 triệu đồng, tùy theo phiên bản động cơ và trang bị trên xe.
Bình luận