Ôtô - Xe máy

(VTC News) – Với gần 3.900 xe, xe du lịch "nội" bán chạy kỷ lục. Tuy nhiên, vì sự đắt hàng này, mà nhiều NTD đang phải chịu thiệt đơn thiệt kép.  

Xe du lịch đắt hàng chưa từng thấy

Nhìn vào bảng thống kê doanh số trong 3 tháng liên tiếp 8, 9 và 10 của các thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), nhiều người sẽ dễ dàng nhận thấy càng về cuối năm thị trường xe càng nóng, đặc biệt là dòng xe du lịch.

Với doanh số 11.762 xe, thị trường xe tháng 10 tăng trưởng 103% so với cùng kỳ năm ngoái trong đó phân khúc xe du lịch tăng mạnh nhất với mức tăng lên tới 171% và có doanh số cao nhất trong lịch sử, đạt 3.866 xe.

Innova bất ngờ trở lại ngôi đầu bảng các xe bán chạy nhất trong tháng.

Hầu hết các mẫu xe vừa và nhỏ của liên doanh này đều tăng doanh số trong đó Chevrolet Spark bất ngờ vượt cả Toyota Corolla Altis và Toyota Vios để trở thành mẫu xe bán chạy thứ 2 trong tháng với doanh số 655 xe.

Không tăng “sốc” như Vidamco nhưng tháng 10 cũng là tháng tốt lành của Toyota Việt Nam. Lần đầu tiên trong lịch sử, liên doanh này cán mốc hơn 3.000 xe/tháng. Đóng góp lớn vào kỷ lục mới này lại là một cái tên cũ, bom tấn Innova.

Tháng 10, Innova bất ngờ vươn lên trở thành mẫu xe bán chạy nhất tháng với doanh số 749 xe trong khi mẫu xe anh em Corolla Altis lại giảm doanh số xuống chỉ còn 651 xe. Dù bị giảm doanh số tháng thứ 3 liên tiếp, Altis vẫn bỏ xa đối thủ Honda Civic và tiếp tục là mẫu sedan hạng trung bán tốt nhất.

Cùng với Toyota và Vidamco, 10 thành viên khác trong tổng số 16 thành viên của VAMA cũng có sự tăng trưởng khá mạnh về doanh số. Với doanh số 1.040 xe, Ford tiếp tục có những bước tăng trưởng mạnh mẽ sau vài tháng đầu năm khá trầm lắng. Trong đó, đắt hàng nhất vẫn là mẫu đã dụng Everest với 479 xe.

Trường Hải cũng có thể hài lòng với kết quả tháng 10 khi đạt mức 2.009 xe. Tương tự, Mercedes cũng gặt hái tốt với doanh số 334 xe, tăng 61 xe so với tháng trước. Trong đó, đáng chú ý là sự đắt khách của mẫu sedan “nội” đắt nhất Việt Nam E300 với doanh số 66 xe. Những nỗ lực cải thiện sản lượng cũng đã giúp Honda tăng doanh số lên 431 xe.

Mua xe chạy thuế, “chạy Tết”, người tiêu dùng còn thiệt

Cùng với tình trạng nóng bỏng của thị trường, nhiều mẫu xe “hot” như Toyota Altis, Toyota Fortuner hay Honda Civic tiếp tục bị khan hàng. Việc xếp hàng chờ đợi hoặc chi thêm tiền mới được lấy xe sớm không còn là chuyện lạ. Cảnh khách hàng không còn là thượng đế của 2 năm trước lại lặp lại.

Nhờ xe nội, xe nhập cũng đắt hàng theo. Ảnh Phạm Huyền

Một số khảo sát mới đây cho thấy nhiều mẫu xe nhập vẫn bán rất chạy dù bị tăng giá từ vài trăm đến vài nghìn USD. Xét về ở góc độ kinh tế, đây có thể là một biểu hiện tích cực của nền kinh tế đang phục hồi sau khủng hoảng. Tuy nhiên, nếu đặt ở địa vị của người tiêu dùng, dễ thấy người tiêu dùng đang bị thiệt đơn thiệt kép. Người có nhu cầu vừa phải mua xe giá cao vừa chẳng được làm thượng đế. Giá xe tại Việt Nam vốn đã cao hơn giá xe trên thị trường thế giới từ 2 đến 3 lần nay lại có thêm chi phí phụ.

Dù có bị thiệt, người tiêu dùng Việt Nam vẫn sẽ tiếp tục thể hiện sự “chịu chơi” của mình bằng cách đua nhau mua xe cả nội lẫn ngoại trong 3 tháng tới bởi đây là những tháng cao điểm cuối năm và cũng là thời điểm trước khi các chính sách hỗ trợ về phí và thuế kết thúc.

Doanh số các thành viên VAMA trong 3 tháng liên tiếp 8, 9 và 10 năm 2009:

Top 10 mẫu xe bán chạy nhất trong 3 tháng 8, 9, 10 năm 2009:

Khánh Hoà