Chủ Nhật, ngày 27 tháng 5 năm 2012

Tháng 8 “bội thu” của thị trường xe Mỹ

(VTC News) – Nhờ chương trình “bỏ xe cũ mua xe mới” của chính phủ, thị trường xe Mỹ đã chứng kiến một tháng bán hàng đầy hoan hỉ, tốt nhất kể từ tháng 10/2007.

» Hãng xe nào hốt bạc nhờ “bỏ xe cũ mua xe mới”?
» Mỹ chi thêm 2 tỷ cho dân “đập xe cũ mua xe mới”
» Chùm ảnh: Những ngày sôi sục của thị trường xe Mỹ
» Thị trường xe Mỹ đột phá nhờ "bỏ xe cũ mua xe mới"
» Xe Ford bất ngờ bán chạy "như tôm tươi"
» Thị trường xe Mỹ còn ế dài?
» Tháng 6: Thi trường xe Mỹ “ấm” lên

Diễn ra tròn trịa 1 tháng (24/7-24/8), chương trình “bỏ xe cũ mua xe mới” của chính phủ Mỹ đã thổi sức sống mới cho thị trường xe vốn u ám trong nhiều tháng liền do tác động của khủng hoảng kinh tế. Chương trình hỗ trợ tối đa 4.500 USD cho các chủ xe cũ mua xe mới, điều kiện phải tậu xe tiết kiệm nhiên liệu và chỉ áp dụng cho các xe cũ không quá 25 năm sử dụng và “ngốn” nhiều xăng.

Tiếp tháng 7, doanh số bán xe tháng 8 tại Mỹ tăng mạnh nhờ chương trình kích cầu "bỏ xe cũ mua xe mới" của chính phủ Mỹ

Dưới chương trình, gần 700.000 chiếc xe mới đã được tiêu thụ và top 5 model bán chạy nhất là Toyota Corolla, Honda Civic, Toyota Camry, Ford Focus và Hyundai Elantra.

Tuy thua Toyota và Honda về lượng xe mới tiêu thụ trong chương trình ưu đãi này nhưng Ford vẫn là  hãng xe thắng lợi nhất trong các “ông lớn” công nghiệp ôtô với mức tăng 16,99% so với cùng kỳ năm ngoái (181.826 xe so với 155.177 xe). Các model có mức tăng chóng mặt như Ford Fusion tăng 131,6%, Flex tăng 106,5%, Mercury Milan tăng 11,7%, Focus tăng 55,9%, Escape tăng 49%.

Big 3 Nhật Bản có thể tạm “thở phào” trước doanh số bán hàng cải thiện trên đất Mỹ. Tháng 8, Toyota tiêu thụ 255.088 xe, tăng 6,4% so với cùng kỳ năm ngoái; Honda tiêu thụ 161.439 xe tăng 9,9%; riêng Nissan giảm nhẹ hơn rất nhiều 2,3%.

Toyota Corolla, model tiêu thụ mạnh nhất dưới chương trình ưu đãi của chính phủ Mỹ 
Ngược lại với những con số khả quan trên, dù không thê thảm như mấy tháng trước nhưng cả 2 “đại gia” nước Mỹ GM và Chrysler đều hứng mức giảm ảm đạm hơn các hãng xe khác. Nguyên nhân cũng dễ hiểu: cả 2 hãng đều ít những mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu nên khó đắt khách dưới chương trình “bỏ xe cũ mua xe mới”. Chrysler bán được 93.222 xe, giảm 15,43% so với cùng kỳ năm ngoái. Còn GM bán được 245.550 xe, giảm 20,19%.

Tháng 8 cũng chứng kiến bước nhảy vọt về doanh số tiêu thụ của các hãng Subaru (tăng 51,51%), Kia (tăng 60,38%), Hyundai (tăng 47,01%).

Doanh số bán hàng của các hãng xe tại Mỹ trong tháng 8/2009:

Thương hiệu

Tỷ lệ tăng giảm (%)

Doanh số bán xe T8/2009

Doanh số bán xe T8/2009

Kia

60.38

40,198

25,065

Subaru

51.51

28,683

18,932

Hyundai

47.01

60,467

41,130

Audi

25.77

8,057

6,406

Volvo

24.78

5,826

4,669

Pontiac

23.35

29,921

24,257

Ford

21.25

161,369

133,088

Honda

15.21

151,814

131,766

Mazda

12.09

26,542

23,680

Volkswagen

11.35

24,823

22,292

Toyota

10.94

202,196

182,252

Porsche

8.69

1,526

1,404

Mercury

8.19

9,080

8,393

Nissan

0.17

97,580

97,417

Suzuki

-5.46

5,749

6,081

Jeep

-6.11

22,041

23,476

Mini

-6.55

5,111

5,469

Mercedes-Benz

-7.54

17,112

18,507

Chevrolet

-9.16

168,130

185,080

Dodge

-15.80

52,562

62,422

BMW Group

-21.30

24,343

30,931

Lexus

-21.82

22,892

29,281

Chrysler

-23.50

18,619

24,337

BMW

-24.47

19,232

25,462

Mitsubishi

-25.95

6,813

9,200

Infiniti

-30.19

7,732

11,076

Acura

-36.21

9,625

15,089

Lincoln

-38.43

5,874

9,540

Smart

-44.59

1,418

2,559

GMC

-45.15

23,145

42,194

Buick

-51.71

8,612

17,833

Cadillac

-55.01

6,931

15,405

Saturn

-58.41

8,479

20,385

Hummer

-64.03

777

2,160

Saab

-67.80

484

1,503

Hãng

 

 

 

Ford Motor Company

16.99

182,149

155,690

Honda Bắc Mỹ

9.93

161,439

146,855

Toyota Bắc Mỹ

6.41

225,088

211,533

Nissan Bắc Mỹ

-2.93

105,312

108,493

Chrysler Group LLC

-15.43

93,222

110,235

General Motors

-20.19

246,479

308,817


Trung Kiên (theo Autoblog)
Chia sẻ:  

Các bài đã đăng

Tháng 8 “bội thu” của thị trường xe Mỹ
Tháng 8 “bội thu” của thị trường xe Mỹ Tháng 8 “bội thu” của thị trường xe Mỹ
8106537

Nếu phải di chuyển trên 1000 km, bạn sẽ chọn phương tiện nào?

  • Máy bay
  • Tàu hỏa
  • Xe khách
  • Thăm dò ý kiến Thăm dò ý kiến