(VTC News) – Nhờ chương trình “bỏ xe cũ mua xe mới” của chính phủ, thị trường xe Mỹ đã chứng kiến một tháng bán hàng đầy hoan hỉ, tốt nhất kể từ tháng 10/2007.
Diễn ra tròn trịa 1 tháng (24/7-24/8), chương trình “bỏ xe cũ mua xe mới” của chính phủ Mỹ đã thổi sức sống mới cho thị trường xe vốn u ám trong nhiều tháng liền do tác động của khủng hoảng kinh tế. Chương trình hỗ trợ tối đa 4.500 USD cho các chủ xe cũ mua xe mới, điều kiện phải tậu xe tiết kiệm nhiên liệu và chỉ áp dụng cho các xe cũ không quá 25 năm sử dụng và “ngốn” nhiều xăng.

Tiếp tháng 7, doanh số bán xe tháng 8 tại Mỹ tăng mạnh nhờ chương trình kích cầu "bỏ xe cũ mua xe mới" của chính phủ Mỹ
Dưới chương trình, gần 700.000 chiếc xe mới đã được tiêu thụ và top 5 model bán chạy nhất là Toyota Corolla, Honda Civic, Toyota Camry, Ford Focus và Hyundai Elantra.
Tuy thua Toyota và Honda về lượng xe mới tiêu thụ trong chương trình ưu đãi này nhưng Ford vẫn là hãng xe thắng lợi nhất trong các “ông lớn” công nghiệp ôtô với mức tăng 16,99% so với cùng kỳ năm ngoái (181.826 xe so với 155.177 xe). Các model có mức tăng chóng mặt như Ford Fusion tăng 131,6%, Flex tăng 106,5%, Mercury Milan tăng 11,7%, Focus tăng 55,9%, Escape tăng 49%.
Big 3 Nhật Bản có thể tạm “thở phào” trước doanh số bán hàng cải thiện trên đất Mỹ. Tháng 8, Toyota tiêu thụ 255.088 xe, tăng 6,4% so với cùng kỳ năm ngoái; Honda tiêu thụ 161.439 xe tăng 9,9%; riêng Nissan giảm nhẹ hơn rất nhiều 2,3%.
Ngược lại với những con số khả quan trên, dù không thê thảm như mấy tháng trước nhưng cả 2 “đại gia” nước Mỹ GM và Chrysler đều hứng mức giảm ảm đạm hơn các hãng xe khác. Nguyên nhân cũng dễ hiểu: cả 2 hãng đều ít những mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu nên khó đắt khách dưới chương trình “bỏ xe cũ mua xe mới”. Chrysler bán được 93.222 xe, giảm 15,43% so với cùng kỳ năm ngoái. Còn GM bán được 245.550 xe, giảm 20,19%.

Toyota Corolla, model tiêu thụ mạnh nhất dưới chương trình ưu đãi của chính phủ Mỹ
Tháng 8 cũng chứng kiến bước nhảy vọt về doanh số tiêu thụ của các hãng Subaru (tăng 51,51%), Kia (tăng 60,38%), Hyundai (tăng 47,01%).
Doanh số bán hàng của các hãng xe tại Mỹ trong tháng 8/2009:
|
Thương hiệu |
Tỷ lệ tăng giảm (%) |
Doanh số bán xe T8/2009 |
Doanh số bán xe T8/2009 |
|
Kia |
60.38 |
40,198 |
25,065 |
|
Subaru |
51.51 |
28,683 |
18,932 |
|
Hyundai |
47.01 |
60,467 |
41,130 |
|
Audi |
25.77 |
8,057 |
6,406 |
|
Volvo |
24.78 |
5,826 |
4,669 |
|
Pontiac |
23.35 |
29,921 |
24,257 |
|
Ford |
21.25 |
161,369 |
133,088 |
|
Honda |
15.21 |
151,814 |
131,766 |
|
Mazda |
12.09 |
26,542 |
23,680 |
|
Volkswagen |
11.35 |
24,823 |
22,292 |
|
Toyota |
10.94 |
202,196 |
182,252 |
|
Porsche |
8.69 |
1,526 |
1,404 |
|
Mercury |
8.19 |
9,080 |
8,393 |
|
Nissan |
0.17 |
97,580 |
97,417 |
|
Suzuki |
-5.46 |
5,749 |
6,081 |
|
Jeep |
-6.11 |
22,041 |
23,476 |
|
Mini |
-6.55 |
5,111 |
5,469 |
|
Mercedes-Benz |
-7.54 |
17,112 |
18,507 |
|
Chevrolet |
-9.16 |
168,130 |
185,080 |
|
Dodge |
-15.80 |
52,562 |
62,422 |
|
BMW Group |
-21.30 |
24,343 |
30,931 |
|
Lexus |
-21.82 |
22,892 |
29,281 |
|
Chrysler |
-23.50 |
18,619 |
24,337 |
|
BMW |
-24.47 |
19,232 |
25,462 |
|
Mitsubishi |
-25.95 |
6,813 |
9,200 |
|
Infiniti |
-30.19 |
7,732 |
11,076 |
|
Acura |
-36.21 |
9,625 |
15,089 |
|
Lincoln |
-38.43 |
5,874 |
9,540 |
|
Smart |
-44.59 |
1,418 |
2,559 |
|
GMC |
-45.15 |
23,145 |
42,194 |
|
Buick |
-51.71 |
8,612 |
17,833 |
|
Cadillac |
-55.01 |
6,931 |
15,405 |
|
Saturn |
-58.41 |
8,479 |
20,385 |
|
Hummer |
-64.03 |
777 |
2,160 |
|
Saab |
-67.80 |
484 |
1,503 |
|
Hãng |
|
|
|
|
Ford Motor Company |
16.99 |
182,149 |
155,690 |
|
Honda Bắc Mỹ |
9.93 |
161,439 |
146,855 |
|
Toyota Bắc Mỹ |
6.41 |
225,088 |
211,533 |
|
Nissan Bắc Mỹ |
-2.93 |
105,312 |
108,493 |
|
Chrysler Group LLC |
-15.43 |
93,222 |
110,235 |
|
General Motors |
-20.19 |
246,479 |
308,817 |
Nếu phải di chuyển trên 1000 km, bạn sẽ chọn phương tiện nào?