Ôtô - Xe máy

(VTC News) – Với doanh số tiêu thụ xe ấn tượng, Trung Quốc dễ dàng soán ngôi Mỹ trở thành thị trường xe lớn nhất thế giới trong nửa đầu năm 2009.

> Vượt Mỹ, Trung Quốc thành thị trường xe lớn nhất thế giới
> Xe Mỹ khủng hoảng, xe Trung Quốc được lợi
> GM, Chrysler vào tầm ngắm các hãng xe Trung Quốc 

Tuy chưa chính thức có con số tiêu thụ xe 6 tháng đầu năm 2009 nhưng từ tháng 1 đến tháng 5, doanh số bán xe tại thị trường Trung Quốc đã đạt 4,96 triệu xe (tăng 14,29% so với cùng kỳ năm ngoái), “vượt mặt” doanh số 4,8 triệu xe trong 6 tháng đầu năm tại Mỹ.

Một cảnh đường phố Bắc Kinh, Trung Quốc

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc (CAAM), ước tính tổng doanh số xe tiêu thụ tại thị trường lớn mạnh này khoảng 6 triệu xe trong nửa năm đầu 2009 và xê dịch từ 10.130.000 xe đến 10.300.000 xe trong suốt cả năm.

CAAM cho biết 6 tháng đầu năm 2009 còn chứng kiến một kỷ lục tại thị trường xe Trung Quốc: tổng cộng có 89 model mới (trong đó có hơn 40 model nội địa) được tung ra bao gồm 73 sedan, 9 xe thể thao đa dụng, 6 xe MPV và 1 xe thương mại. Dự kiến nửa cuối năm 2009 các hãng xe nội địa sẽ trình làng thêm 50 model mới.

Khác với nhiều triển lãm quốc tế "buồn" vì khủng hoảng, triển lãm xe Thượng Hải 2009 thắng lớn với lượng khách tham quan, lượng xe trưng bày đạt kỷ lục

Trái ngược với bức tranh tươi sáng ở thị trường Trung Quốc, ở bên kia Đại Tây Dương bao trùm mảng màu xám xịt. 6 tháng đầu năm, doanh số tiêu thụ tại thị trường Mỹ xuống dốc 35,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Các “ông lớn” Big 3 đều “ngậm ngùi” mức sụt giảm thấp như GM giảm 40% và Chrysler giảm 46% so với 6 tháng đầu năm 2008.

Ngay từ tháng 1 đầu năm và các tháng liên tiếp, Trung Quốc đã vượt Mỹ về doanh số tiêu thụ xe. Đây là kết quả tất yếu từ sự hỗ trợ tích cực của Chính phủ Trung Quốc thông qua các hình thức ưu đãi thuế và trợ giá khuyến khích người tiêu dùng.

Năm 2006, Trung Quốc đã vượt Nhật Bản thành thị trường xe lớn thứ hai thế giới.

Trung Kiên (theo Xinhua, Gasgoo)