Ôtô - Xe máy

Hiện nay, hầu hết các hãng xe ô tô đều đã niêm yết giá xe bằng đồng Việt Nam. Tuy nhiên, việc chuyển đổi này chỉ mang tính hình thức.

> Trên 90% DN được kiểm tra niêm yết giá bằng ngoại tệ

> DN “làm ngơ” lệnh cấm niêm yết giá bằng USD

> Vì sao các hãng ô tô không niêm yết giá bằng VND?

> Phạt tới 30 triệu đồng nếu niêm yết hàng hóa bằng ngoại tệ

Báo giá bằng VND để đối phó

Đại diện của nhiều hãng ô tô cho biết, họ đã chỉ đạo các đại lý trên toàn quốc chuyển sang niêm yết bằng VND, chấp hành nghiêm chỉnh pháp luật. Nhưng nhìn vào bảng báo giá xe của các hãng có thể nhận ra ngay kiểu báo giá mang tính đối phó.  

Đã niêm yết giá xe bằng VNĐ nhưng chỉ là hình thức?

Ví dụ như tại showroom của Euro Auto ở Hà Nội, chiếc xe BMW 320i mới giới thiệu với thị trường Việt Nam được niêm yết giá 1.065.321.500 VND (tương đương 59.900 USD), kèm theo đó là “chú thích”: “Giá tham khảo trên chỉ có hiệu lực trong ngày 29/5/2009 với tỷ giá USD/VND là 17.785. Việc thanh toán sẽ thực hiện bằng tiền Việt theo tỷ giá bán của Ngân hàng Ngoại thương tại thời điểm thanh toán”.

Một nhân viên bán hàng của Công ty Euro Auto phía Bắc cho biết, báo giá tiền Việt được thay đổi hàng ngày theo biến động tỷ giá đồng/USD. Hỏi lại về chuyện báo giá bằng tiền Việt, nhân viên bán hàng này cho biết, khi ký hợp đồng vẫn phải theo đơn vị USD. Lúc xuất hóa đơn và nhận xe, khách hàng trả bằng tiền Việt và số tiền Việt đó sẽ được tính lại theo tỷ giá USD tại ngày hôm đó.

Tương tự, theo tờ báo giá có hiệu lực trong tháng 5, giá Honda Civic 2.0 5 chỗ ngồi là 684.722.500 đồng, Civic 1,8L AT 5 chỗ ngồi có giá 604.690.000 đồng, Civic 1.8L MT có giá 544.221.000 đồng. Tuy nhiên, báo giá có ghi thêm: “Giá bán xe được dựa theo tỷ giá bán ra của đồng USD so với đồng VND mà Vietcombank công bố ngày 13/5/2009 sẽ tương đương khoản tiền cho các loại xe như sau: Civic 2.0 AT là 38.500USD, Civic 1.8AT là 34.000USD, Civic 1.8MT là 30.600USD”.

Nhân viên bán hàng tại một đại lý của hãng Honda lý giải: Mức giá tiền Việt chỉ đúng với thời điểm ngày hôm nay. Còn khi ký hợp đồng và giao nhận xe, số tiền Việt khách phải trả sẽ thay đổi theo tỷ giá đồng/USD và chắc chắn không thể giống như mức giá trong báo giá này.

Không chỉ Euro Auto hay Honda mà hầu hết là các hãng ô tô đều áp dụng cách niêm yết này. Có thể nói, hình thức niêm yết giá bằng tiền Việt kể trên về bản chất vẫn là bán hàng theo USD và khách hàng mua xe sẽ phải chịu hoàn toàn mọi rủi ro biến động của tỷ giá đồng/USD, trong khi theo qui định, lẽ ra trách nhiệm này thuộc về người bán hàng. Khi niêm yết giá, họ phải tính đến cả rủi ro khi tỷ giá biến động.

Vì sao các hãng "ngại" niêm yết bằng tiền Việt?

Các hãng ô tô tại Việt Nam, kể cả các showroom bán xe nhập khẩu đều than phiền rằng dùng tiền đồng Việt Nam để niêm yết giá gây bất tiện cho cả doanh nghiệp lẫn người tiêu dùng. Đại diện của một số hãng ô tô lý giải: Việc niêm yết giá xe bằng USD là tập quán kinh doanh lâu nay tại Việt Nam, đặc biệt là với những hàng hóa có giá trị cao như ôtô và quá trình giao dịch mua bán có thể kéo dài hàng tháng. Nếu niêm yết giá xe bằng VND nhưng tỷ giá VND/USD thường xuyên biến động, sẽ buộc hãng phải thường xuyên thay đổi giá xe, ảnh hưởng đến sự ổn định kinh doanh.

Người mua lẫn người bán phải đàm phán lại mỗi khi có giá niêm yết mới. Ngoài ra, do quy mô thị trường và sản lượng sản xuất còn nhỏ, các hãng ô tô vẫn phải nhập khẩu hầu hết các phụ tùng và linh kiện lắp ráp từ nước ngoài và phải thanh toán bằng USD. Chi phí đầu vào được tính bằng tiền USD nên nếu để đầu ra là tiền VND thì các doanh nghiệp sẽ bị thiệt hại khi tỷ giá tăng. Như vậy, để tránh thiệt hại cho doanh nghiệp, các hãng ô tô đã đẩy rủi ro này cho người tiêu dùng gánh chịu.

Thực tế đang diễn ra trên thị trường ô tô cho thấy , việc niêm yết giá bằng VND và định giá ô tô trên thị trường Việt Nam bằng đồng tiền Việt Nam hiện nay vẫn là 2 khái niệm hoàn toàn khác nhau.

Theo Báo GTVT