Về Việt Nam những ngày cuối tháng 3, mẫu xe siêu sang Maybach 62S kịp “né” thuế tiêu thụ đặc biệt mới và hiện đang có mặt tại TP Hồ Chí Minh.
> 30 Tết, Ferrari F430 bay về Hà Nội đón giao thừa
> Rolls-Royce Drophead Coupe đầu tiên tại Việt Nam
> Hình ảnh chiếc xe đắt nhất Việt Nam
> Chiếc Rolls-Royce Phantom đầu tiên về Việt Nam
> Siêu xe Mercedes SLR McLaren đến Việt Nam
Đây là thành viên thứ 2 trong gia đình Maybach có mặt tại Việt
|
| Maybach 62S. Ảnh Hồng Anh |
Một trong những đặc điểm nhận biết phiên bản đặc biệt này là số lượng nan ở lưới tản nhiệt. Thay vì lắp tới 23 nan (mỗi bên 11 chiếc không kể chiếc trung tâm) trên 62, Maybach rút xuống còn 11 (mỗi bên 5 cái) trên 62S.
|
| Ảnh Hồng Anh |
Theo Maybach, chữ "S" được lấy từ từ "Special" và 62S được coi như phiên bản đặc biệt của Maybach 62. Độ dài Maybach 62S vẫn giữ ở mức 6,2 mét, gấp rưỡi chiếc Chevrolet Spark.
|
| Ảnh Hồng Anh |
Những người ở nhà sản xuất đặc biệt nhất thế giới này mô tả 62S là chiếc xe sang trọng và mạnh mẽ bậc nhất thế giới. Vành đúc hợp kim đa chấu 20 inch. Đôi ống pô hình tứ giác rất thể thao. Cụm đèn LED trải dài cả đuôi xe. Động cơ trên 62S tương xứng với danh tiếng của nó.
|
| Ảnh Hồng Anh |
Nếu các nghệ nhân ở Maybach tỉ mỉ lắp ráp từng bộ phận, thiết bị bằng tay thì tại AMG, các kỹ sư cũng theo phương pháp thủ công nâng cấp động cơ turbo kép V12 lên công suất đủ để đưa chiếc xe nặng gần 3 tấn từ vị trí đứng yên đạt vận tốc 100 km/h trong chưa đầy 5,2 giây, nhanh hơn bản tiêu chuẩn 0,2 giây. Công suất 612 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.000 Nm.
|
| Ảnh Hồng Anh |
Ca-bin chiếc 62S này có vách ngăn giữa hàng ghế trước và hàng ghế sau. Mui có thể chuyển thành mờ hoặc trong suốt. Nắp thùng hàng có thể đóng tự động. Khi gặp chướng ngại vật, nó tự động nâng lên.
|
| Bên cạnh 62S, lô hàng khủng mới về Việt Nam còn có Rolls-Royce Phantom mui trần 2009. Ảnh Hồng Anh |
Maybach 62S là một trong 3 mẫu xe khủng vừa âm thầm cập cảng Sài Gòn trong cùng một ngày cuối tháng 3. Bên cạnh 62S, còn có Rolls-Royce Phantom mui trần 2009 và Hummer H2 2009.
Theo Hồng Anh (Vnexpress)
Nếu phải di chuyển trên 1000 km, bạn sẽ chọn phương tiện nào?