Ôtô - Xe máy

(VTC News) – Ngày 27/3, Bộ Giao thông vận tải Mỹ công bố mức tiêu chuẩn tiêu thụ nhiên liệu từ 25,3 mpg (9,6L/100 km) sẽ tăng lên 27,3 mpg (8,6L/100 km) vào năm 2011. Đây được coi là “phương thuốc đắng nhưng giã tật” của Chính phủ Obama nhằm cứu vớt nền công nghiệp ôtô nước nhà.

> Top xe tiết kiệm nhiên liệu nhất năm 2008
> Nhiên liệu ôtô: hiện tại và tương lai
> Các thói quen giúp tiết kiệm nhiên liệu

So với mức tiêu chuẩn 25,3 mpg áp dụng đối với model 2010, các model 2011 tăng 8%, đòi hỏi khắt khe hơn về việc tiêu hao nhiên liệu. Cụ thể dòng xe du lịch cần đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 30,2 mpg (7,8 L/100 km) và dòng xe tải hạng nhẹ là 24,1 mpg (9,8L/100 km).

Tiêu chuẩn tiêu thụ nhiên liệu năm 2011 đối với xe du lịch Mỹ là 7,8L/100 km, đối với xe bán tải và SUV là 9,8L/100 km

Quy định về tiêu chuẩn tiêu thụ nhiên liệu mới (CAFE) đến sau khi Tổng thống Barack Obama cam kết sẽ tiếp tục giúp đỡ các hãng xe Mỹ đang chật vật tài chính nhưng với điều kiện phải chứng minh những kế hoạch khả thi. Và điểm nhấn trong kế hoạch cải tổ của các đại gia GM, Ford và Chrysler là sản xuất model xe mới tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.

Dù có nhiều ý kiến phản đối nhưng các chính sách hỗ trợ nền công nghiệp ôtô của tổng thống Obama đang ngày càng có hiệu quả.

GM cùng Chrysler đã nhận được khoản tiền hỗ trợ 17,4 tỷ USD từ Chính phủ Mỹ và đang mong đợi hỗ trợ thêm 21,6 tỷ USD nữa.

Mức tiêu chuẩn tiêu thụ nhiên liệu mới ước tính sẽ tiết kiệm được 887 triệu galloon nhiên liệu và giảm 8,3 triệu tấn lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính. Tuy nhiên, các hãng xe cho biết quy định mới này sẽ khiến họ phải tiêu tốn hàng tỷ USD.

Trung Kiên (theo Detnews)