Ôtô - Xe máy

Bức ảnh phác họa thiết kế của Audi A8 mới

Trình làng lần đầu tiên vào năm 2003, Audi A8 đến nay mới chỉ nhận một chút thay đổi để cạnh tranh với các đối thủ cùng dòng như Mercedes-Benz S-Class, Lexus LS và BMW 7-series.

Tuy nhiên, đáp ứng yêu cầu thị trường, phân khúc sedan thể thao hạng sang cỡ lớn đang ngày càng được thiết kế khỏe hơn, nhỏ hơn và rẻ hơn. Mới đây, các model mới của S-Class, Lexus LS, BMW 7-series hay Jaguar XF đều đã trình làng. Chính vì thế Audi A8 khó có thể “án binh bất động”.

Audi A8 2006

Xung quanh những tin đồn về sedan thể thao Audi A8 sắp ra mắt phiên bản mới, phát ngôn viên của Audi đã xác nhận với chuyên trang Automobilwoche rằng model mới sẽ tấn công thị trường vào năm sau. Đây thực sự là một tin vui cho các fan hâm mộ Audi A8 nói riêng và Audi nói chung.

Năm 2009 thực sự là một năm bận rộn cho hãng xe hạng sang này khi không chỉ rục rịch ra lò mẫu Audi A8 mà còn tất bật với phiên bản R8 trang bị động cơ V10, model TT-RS mới, A5/S5 cabrio, A5 sportback, A4 Allroad, S4 và model Q7.

Ảnh chộp Audi A8 thế hệ mới trên đường thử

Qua những ảnh “chộp” được của cánh thợ săn ảnh có thể nhận thấy ngay thiết kế khác biệt của Audi A8 thế hệ mới nằm ở trục cơ sở kéo dài ra cũng như bộ phận chắn bùn rộng hơn. Thay vì chất liệu thép truyền thống, thân xe model mới sử dụng chất liệu nhôm giảm đi 150 kg.

Trọng tải của xe khoảng 1650 kg – 1900 kg. Mẫu xe có khả năng thiết kế lưới tản nhiệt rộng,hốc hút gió có rãnh vị trí thấp hơn phiên bản cũ và sử dụng hệ thống đèn LED thiết kế lại.

Trong một cuộc phỏng vấn gần đây, khi nói về thiết kế Audi A8, giám đốc thiết kế Stefan Sielaff giải thích: “Thế hệ đầu tiên, thiết kế mang chủ nghĩa giáo điều. Thế hệ thứ hai, chủ đề thiết kế nằm trong chữ “thanh lịch”, nhẹ nhàng và mềm mại. Và thế hệ thứ ba sắp trình làng sẽ khỏe hơn, góc cạnh hơn và tỉ mẩn hơn”. Ông Sielaff cũng cho biết Audi A8 mới sẽ là “ngôn ngữ thiết kế mới đầu tiên của Audi”.

Dự đoán Audi A8 mới sẽ mượn platform của người anh em A4 nhưng sẽ mang những chất liệu tốt hơn như nhôm hoặc magiê nhằm giảm trọng lượng và tăng tính động lực học. Phiên bản tiêu chuẩn trang bị hệ dẫn động 4 bánh, tùy chọn hệ dẫn động cầu trước. Hệ thống điện sẽ có mặt ở nhiều bộ phận như hệ thống treo, vô-lăng hay hộp số.

Audi A8 2010 sẽ thể hiện ngôn ngữ thiết kế mới của Audi

Một điểm mới mẻ là sự xuất hiện động cơ turbo tăng áp 4 xylanh cho công suất khoảng 230 mã lực. Động cơ mới này sẽ giúp Audi đạt tiêu chuẩn quy định khí thải mới của EU.

Audi A8 2010 sẽ trang bị các động cơ sau: 3L V6 công suất 250 mã lực; 3L V6 FSI công suất 290 mã lực;  4,2L V8 TDI công suất 340 mã lực; 4,2L V8 công suất 372 mã lực và cuối cùng là động cơ 5L V10 FSI công suất 620 mã lực. Một động cơ 12 xylanh cũng có khả năng xuất hiện.  

Trung Kiên (theo WCF, Motorauthority)