Ôtô - Xe máy

Với doanh số 9.293 xe trong tháng 12, năm 2008 đầy biến động của thị trường xe Việt Nam đã khép lại cùng cột mốc ấn tượng 110.186 xe, cao hơn tổng doanh số năm ngoái 29.794 xe.

Đón Tết và "né" phí, thị trường xe ấm lại

Thấp hơn gần 30% so với cùng kỳ năm ngoái nhưng con số 9.293 xe trong tháng cũng là một kết quả không tồi nếu đặt cạnh mức đáy 5.174 xe của tháng 11 và trong bối cảnh thị trường ảm đạm hiện nay.

Dù có không ít ý kiến về mức giá khá cao nhưng CR-V cũng có 75 khách đầu tiên chỉ hơn 1 tuần sau ngày ra mắt.

Dù tổng doanh số tháng 12 có giảm so với cùng kỳ năm ngoái nhưng chủ yếu là do dòng xe thương mại. Dòng xe này giảm 41% so với năm ngoái trong khi doanh số dòng MPV, SUV và xe du lịch tăng nhẹ và lần đầu tiên vượt dòng xe thương mại.

Quy luật tăng cầu cuối năm, trào lưu "chạy" thuế phí cùng một loạt các hoạt động khuyến mại và giảm giá giúp hầu hết các thành viên của Hiệp hội các nhà sản xuất xe Việt Nam đạt sự tăng trưởng mạnh về doanh số so với tháng 11.

Tăng gần gấp đôi tháng trước, Toyota lần đầu tiên đạt doanh số kỷ lục 2.605 xe. Đóng góp chính trong kỷ lục ấn tượng này vẫn là "quả bom tấn" Innova. Với 2 phiên bản mới, mẫu xe này vừa có kết quả tốt nhất trong năm và đạt 1.712 xe, tăng gần 1.000 xe so với tháng 11.

Với mức tăng 560% so với tháng trước, Honda là một trong những hãng có mức tăng trưởng tốt nhất trong tháng 12. Dù có không ít ý kiến về mức giá khá cao của CR-V nhưng mẫu SUV đầu tiên của Honda cũng đã có 75 khách đầu tiên chỉ hơn 1 tuần sau ngày ra mắt.

Các chiến dịch giảm giá liên tục của Vidamco ít nhiều đã có tác dụng khi doanh số của liên doanh này tăng lên gần gấp rưỡi từ 629 xe trong tháng 11 lên 917 xe. Không khuyến mại nhiều nhưng Ford cũng có một tháng làm ăn tốt với doanh số 600 xe, cao gấp đôi mức 298 của tháng trước.

Tháng 12 cũng là thời gian bán khá chạy của các hãng xe thương mại. Doanh số của Trường Hải tăng gấp đôi từ 707 xe lên 1.448 xe, Vinamotor tăng 445 xe và đạt mức 1.351 xe, Vinaxuki tăng 209 xe ...

Biến động liên tục, thị trường xe vẫn đạt trung bình 9.182 xe/tháng

Biểu đồ bán hàng của VAMA về lượng xe bán ra trong năm 2008. (Nguồn: VAMA)

Thừa hưởng đà tăng trưởng mạnh mẽ của năm 2007 cùng một lượng lớn xe của các hãng “nợ” khách hàng, nên nửa đầu năm 2008 ghi nhận hàng loạt kỷ lục mới về doanh số trong đó đỉnh điểm là tháng 4 với doanh số lên tới 13.271 xe.

Nhìn vào đà tăng trưởng của nửa đầu năm 2008, ít ai có thể hình dung nửa cuối năm thị trường lại sụt giảm và ảm đạm đến như vậy. Doanh số xe bắt đầu giảm mạnh từ tháng 7 và liên tục lập đáy với kỷ lục ngược vào tháng 11 ở mức 5.174 xe, bằng chưa đầy 40% doanh số tháng 4.

Tuy vậy, nhờ kết quả không tồi trong tháng 12, tổng doanh số năm 2008 vượt qua cột mốt quan trọng 110.000 xe và đạt mức doanh số trung bình 9.182 xe/tháng.

Dù gặp không ít khó khăn trong mấy tháng cuối năm, nhưng với các thành viên VAMA năm 2008 vẫn được coi là năm  thành công nhất từ trước tới nay.

Vững chãi ở vị trí số 1, Toyota Việt Nam lần đầu tiên đạt tổng doanh số 24.421 xe và có mức trung bình 2.035 xe/tháng. Liên doanh này tiếp tục chiếm hơn 22% thị phần, bỏ khá xa liên doanh số 2 là Vinamotor. Với tổng doanh số 20.887 xe, Vinamotor hơn liên doanh số 3 Trường Hải 4.514 xe. Các vị trí tiếp theo trong top 10 lần lượt thuộc về Vidamco (11.036 xe), Vinaxuki (8.070 xe), Ford (6.494 xe), Honda (5.909 xe), Isuzu và Suzuki. 

Dù có kết quả kinh doanh không tồi trong năm 2008 nhưng không hãng xe nào “dám” kỳ vọng đạt kết quả tương tự trong năm 2009. Dưới tác động của việc điều chỉnh một loạt thuế và phí cùng ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu, thị trường xe sẽ còn ảm đạm ít nhất trong nửa đầu năm 2009.

Các chuyên gia lạc quan nhất cũng phải thừa nhận khả năng thị trường sẽ còn tiếp tục suy giảm trong những tháng đầu năm sau. Với mức thuế mới, giá của nhiều mẫu xe sẽ tăng mạnh khiến xe ế có thể sẽ càng thêm ế.

Khánh Hoà