Ôtô - Xe máy

Dù Big 3 “qua cửa tử” với số tiền hỗ trợ 14 tỷ USD của Chính phủ nhưng một số chuyên gia trong lĩnh vực xe hơi nhận định “đại gia” Chrysler vẫn không thể cứu mình được, Detroit 3 sẽ chỉ còn thành Detroit 2.

Các chuyên gia của hãng tư vấn nổi tiếng CSM Worldwide đã dự báo con đường phía trước của các hãng xe Detroit là rất khắc nghiệt. Và cái tên Detroi 3 sẽ biến mất, thay vào đó là Detroit 2.

jeep Wrangler, một trong những mẫu xe quen thuộc của Chrysler.

 

Một “đại gia” sẽ phải ra đi, đó chính là Chrysler đang lâm vào hoàn cảnh tồi tệ nhất so với 2 hãng GM và Ford. Ông Michael Robinet, phó chủ tịch CSM giải thích: “ Ở hầu hết các dòng xe, Chrysler không thực sự có những “vũ khí” mạnh, những nhân tố cần thiết để tồn tại trên thị trường xe. Không ai muốn Chrysler bị sụp đổ đột ngột. Nhưng tương lai của hãng không thể tươi sáng được”.

Chủ tịch CSM, ông Craig Cather cho rằng đó không phải hoàn toàn là lỗi của Chrysler. Lỗi một phần ở “công ty mẹ” cũ Daimler trước khi chuyển cổ phần chính cho hãng Cerberus đã làm hạn chế khả năng mở rộng toàn cầu của Chrysler.

GM và Chrysler đang trông đợi khoản tiền 14 tỷ USD Chính phủ cho vay sẽ giúp 2 hãng vực dậy đến cuối tháng 3/2009. Nhưng ông Robinet nhấn mạnh dù có khoản tiền hỗ trợ đó, Chrysler vẫn không thể tồn tại như một hãng xe độc lập. Chỉ có platform độc đáo của Chrysler là còn khả năng “sống” và phát triển, chẳng hạn đối với Jeep Wrangler hay xe minivan.

Ông Robinet cũng dự báo đến năm 2011, các hãng xe nước ngoài sẽ đuổi kịp các hãng xe Mỹ và đến năm 2013 sẽ “vượt mặt”, chiếm 54% thị trường Bắc Mỹ. Trên đường phố sẽ xuất hiện nhiều loại xe có kích thước nhỏ hơn, được thiết kế và chế tạo từ nước ngoài.

Trung Kiên (theo Detnews)