Ôtô - Xe máy

Căn cứ theo quy định mới đưa của Bộ Y Tế, người điều khiển xe nặng dưới 40 kg hoặc cao dưới 1,45 mét sẽ không đủ tiêu chuẩn điều khiển môtô từ 50 phân khối trở lên. Ngoài ra, người cao dưới 1,5 mét hay nặng dưới 40 kg không đủ điều kiện lấy giấy phép lái xe hạng B1.

Dưới đây là ý kiến tiêu biểu của một số người dân về quyết định mới về tiêu chuẩn sức khỏe người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ do Bộ Y tế vừa ban hành:

 

"Mình cho rằng luật trên là đúng vì nó đảm bảo an toàn chung cho người lái xe. Hiển nhiên là tài xế không đủ chiều cao tiêu chuẩn hoặc mắc một trong số những triệu chứng mà Bộ Y tế nêu lên sẽ gặp nhiều khó khăn hơn trong quá trình điều khiển xe. Vì an toàn của chính bản thân họ và hành khách, luật trên là hợp lý."

Ông Dân, lái xe ôm tại đường Phạm Ngọc Thạch, Hà Nội, chia sẻ:

Với tình hình thị trường tăng giá chóng mặt, xăng đắt đỏ, hành nghề xe ôm vất vả hàng ngày, cuộc sống đã khó khăn mà ban lệnh trên thì khác gì tăng thêm áp lực kiếm kế sinh nhai cho những người như tôi."

Chị Hạnh, nhân viên bán hàng mỹ phẩm, Hà Nội:

 

 

"Theo em, luật mới ban hành khá bất tiện vì em là nhân viên bán hàng, công việc thường xuyên phải đi giao dịch. Hình thức khá quan trọng, chiếc xe em thích thì em lại không đủ điều kiện đi.

 

 

 

 

 

Em không thích dùng xe điện thay thế, đi xe buýt thì bất tiện và thường xuyên tắc đường. Từ lâu chiếc Spacy đã là bạn đường của em, tuy chỉ nặng 39 cân nhưng em vẫn lái tốt. Với lệnh cấm trên thì em đành phải chuyển sang đi xe máy điện vậy, tuy nhiên cảm giác thật miễn cưỡng."

Bạn Hoàng, sinh viên trường Đại học Bách Khoa

"Em thấy luật trên cũng hợp lý vì những người có chiều cao dưới 1,45m và nặng dưới 40 kg liệu họ có đảm bảo đủ sức khỏe để lái xe an toàn, đặc biệt là đối phó kịp thời trong những tình huống nguy hiểm bất ngờ."

Theo em, biện pháp hữu hiệu là mình có thể sử dụng những phương tiện thay thế khác như xe đạp điện, xe máy điện cũng phù hợp, hay đi xe buýt, miễn là phương tiện di chuyển được."