Ôtô - Xe máy

“Nếu tháng trước, chẳng bán được cái nào thì hai tuần nay, mỗi tuần bán được một chiếc”, anh Nguyễn Bá Học, Giám đốc Công ty TNHH TM XNK Hưng Long cười buồn chia xẻ về tình hình làm ăn trong thời điểm được cho là “nóng lên trước khi lạnh ngắt” của thị trường xe nhập.

Đúng như dự đoán của nhiều người, các showroom xe nhập đã phần nào bớt đìu hiu trong những ngày trước khi áp dụng mức thuế trước bạ mới. Tuy nhiên, vắng vẻ dường như vẫn là tình trạng chung tại các showroom xe nhập trên một loạt các tuyến đường quen thuộc ở Hà Nội như Láng Hạ, Lê Văn Lương, Âu Cơ... dù không ít showroom treo băng rôn giảm giá.

"Xe nhập khẩu giá rẻ" ... vẫn ế.

Hầu hết các chủ showroom đều cho biết lượng khách có tăng nhưng không đáng kể và các liệu pháp khuyến mại, giảm giá không đem lại tác dụng nhiều. Anh Xuân Cường, chủ một showroom trên đường Lê Văn Lương còn cho hay anh không buồn trưng biển hạ giá bởi “showroom nào mà chẳng phải giảm giá, biết là lỗ mà vẫn phải hạ, nhưng cũng chẳng ăn thua”. 

"Xe nhiều giá rẻ tha hồ chọn" ...

Việc lỗ từ 2, 3 nghìn đến 5 nghìn USD/xe không còn là xa lạ. Anh Cường tâm sự, tổng chi phí nhập mỗi xe Toyota Corolla mới từ Mỹ ở mức hơn 44 nghìn USD nhưng ngay cả khi bán lỗ với giá 41 nghìn USD, xe của anh vẫn ế.

Có phần đắt khách hơn, anh Trần Quang Hiệu, chủ salon Hoàng Gia Auto trên đường Thái Hà,  chia xẻ hiện công ty anh chỉ còn hơn chục chiếc xe nhập nhờ đã bán được ít nhiều trong hai tuần qua. Bên cạnh việc giảm giá, anh Hiệu còn giúp khách hàng làm thủ tục đăng ký xe nên công việc kinh doanh có phần khả quan hơn trong mấy ngày qua.

"Biết là lỗ mà vẫn phải hạ giá"

Tuy nhiên, khi được hỏi về tương lai, anh lắc đầu cho biết sẽ không nhập xe mới nữa mà có thể chuyển sang kinh doanh xe cũ bởi có thể với mức thuế trước bạ 15%, xe cũ sẽ dễ bán hơn.

Dù “sôi không đủ nhiệt” nhưng 8 ngày còn lại trước khi mức thuế trước bạ mới chính thức có hiệu lực vẫn là “phao cứu sinh” giúp các doanh nghiệp nhập khẩu phần nào “cắt lỗ” đồng thời giúp người tiêu dùng tránh được mức phí mới.

Còn sau ngày 13/8 (ngày bắt đầu áp mức thuế trước bạ 15%), thị trường sẽ nhanh chóng “tái đóng băng” và doanh nghiệp nhập khẩu xe sẽ đối mặt với nhiều khó khăn.

Bởi, bên cạnh chính sách thuế, Bộ Công thương vừa quyết định đưa ôtô nguyên chiếc cùng điện thoại di động vào nhóm các mặt hàng áp dụng quy chế cấp phép tự động nhằm hạn chế nhập siêu.

Khánh Hoà