Quốc tế > Tư liệu

(VTC News) - Những bí ẩn xung quanh cái chết của Yuri Gagarin trong một vụ tai nạn máy bay 40 năm về trước cuối cùng cũng được làm sáng tỏ bằng một báo cáo.

Yuri Gagarin (1934-1968) là người đầu tiên trên thế giới bay vào vũ trụ.

Báo cáo này cũng đã phủ nhận những giả thuyết của cơ quan điều tra trong suốt nhiều thập kỉ qua.

Các nhà điều tra độc lập của Nga cho biết họ đã phát hiện ra nhiều bằng chứng mới để kết luận về nguyên nhân cái chết của người đàn ông đầu tiên bay vào không gian ở tuổi 34.

Các điều tra viên tuyên bố rằng cái chết của Gagarin trong một chuyến bay huấn luyện vào năm 1968 có nguyên nhân từ việc anh đã quá hoảng hốt sau khi nhận ra cửa thông gió ở buồng lái bật mở.

Chính vì vậy mà chiếc máy bay chiến đầu MiG-15 do ông điều khiển đã bổ nhào xuống một cánh rừng. Ông và người phụ lái đã thiệt mạng trong vụ tai nạn này.

Igor Kuznetsov, một đại tá không quân của Xô Viết đã về hưu tin rằng phát hiện của ông sẽ chấm dứt hàng loạt các giả thuyết xung quanh vụ việc này trong mấy chục năm qua.

Gagarin chết trong một chuyến bay tập hàng ngày 7 năm sau khi ông là người đầu tiên bay vào vũ trụ trong vòng 68 phút. Sự kiện đó đã khiến ví trí của Liên bang Xô Viết được nâng cao trên trường quốc tế và Gagarin trở thành một ngôi sao sáng giá.

Nhưng những kết quả điều tra ban đầu về cái chết của ông chưa bao giờ được công bố và đều còn hết sức mơ hồ. Các nhà điều tra cũng chỉ có thể kết luận rằng: đây là một vụ tai nạn bất ngờ và có thể là do ảnh hưởng của thời tiết xấu và mây đã che phủ tầm nhìn của Gagarin.

Nhưng sau hàng trăm tài liệu nghiên cứu liên quan tới vụ việc, ông Col Kuznetsov đã kết luận rằng cửa thông gió ở trong buồng lái của chiếc máy bay đã bị bật mở. Ông này cho rằng Gagarin và người phụ lái đã nhận ra buồng lái bị hở khi họ đang ở độ cao hơn 3.000m và quyết định giảm độ cao để hạ cánh khẩn cấp.

Cũng theo Kuznetsov, Gagarin và phụ lái đã bị hốt hoảng và kết quả là họ đã mất bình tĩnh và chiếc máy bay đã bổ nhào xuống một khu rừng và giết chết hai người.

Kuznetsov cũng cho biết thêm, các tài liệu hướng dẫn sử dụng chiếc MiG-15 cũng có những thiếu sót. Họ không hướng dẫn các phi công xử lí tình huống cửa thông gió bị hở, dẫn tới tai nạn đáng tiếc. Và Gagarin là phi công cuối cùng được phép lái một chiếc máy bay sau hai ngày làm quen với cách sử dụng nó.

Kuznetsov cũng cho biết rằng các phi công khác cũng đã dựng lại hiện trường vụ tai nạn của Gagarin. Và ông tin rằng có thể họ đã lờ đi chi tiết cửa thông gió trong buồng lái để bảo vệ cho những lí thuyết họ được đào tạo.

“Không ai biết điều gì thực sự đã xảy ra, ngoại trừ chúng tôi”, Kuznetsov nói. “Chúng tôi cần nói cho tất cả mọi người trên đất nước tôi và cộng đồng quốc tế lí do thực sự của cái chết của nhà du hành vũ trụ đầu tiên”, ông cho biết thêm.

“Việc cửa thông gió bật mở kích hoạt một loại các sự việc tiếp theo. Đây là một sự thật cần được xem xét nghiêm túc, có thể sẽ cần thành lập một ủy ban điều tra của chính phủ, thậm chí là nhờ các chuyên gia nước ngoài”, ông Kuznetsov khẳng định.

Ông Kuznetsov cũng cho biết rằng các chuyên gia về hàng không trên thế giới sẽ xác nhận cho phát hiện của ông.

Tuyết Trinh (Theo Telegraph)