Xã hội

Hầu hết các đơn vị vận tải đều thống nhất tăng giá vé 20-60%.

Em Đỗ Thanh Quang sinh viên trường ĐH KHXH và NV TP.HCM tay xách nách mang chìa tấm vé cho chúng tôi xem, nói: “Vé về Bắc cao quá, em đành về nhà bà con ở Nha Trang ăn Tết, vé tàu thì hết, vé xe tăng giá lên cũng cao hơn vé tàu rồi. Mà giá vé cao cũng phải về chứ ở lại Sài Gòn làm gì…”.

Tại bến xe Miền Đông, hầu hết các đơn vị vận tải đều thống nhất tăng giá vé 20-60% bắt đầu ngày 27/1 đến hết ngày 9/2 (tức 20 tháng Chạp đến hết mùng 3 Tết) cho các tuyến từ Khánh Hòa ra Bắc.

Các doanh nghiệp vận tải tư nhân cũng tương tự tăng theo. Cụ thể xe chất lượng cao Phương Trang chạy tất cả các tuyến xuất phát từ TP.HCM về Đà Lạt, Nha Trang, Đà Nẵng… cũng chia nhau đợt tăng giá. Từ ngày 27/1 đến 30/1 tăng 40%, 31/1 đến 6/2 tăng 60% và ngày 7 đến 9/2 tăng 20%.

Đối với các tuyến từ bến xe Miền Đông về Ninh Thuận, Bình Thuận, Bình Dương, Bình Phước sẽ bắt đầu tăng giá vé lên 60% từ 24 đến 30 tháng Chạp, tăng 20% từ mùng 1 đến hết mùng 3 Tết. Những tuyến về Bà Rịa - Vũng Tàu, Lâm Đồng, Đồng Nai bắt đầu tăng giá vé 40% từ 25 tháng Chạp đến hết mùng 4 Tết.

Vé xe bắt đầy "nhảy" giá nhưng để mua được vé cũng không dễ!

Về phía nhà xe, lý do tăng giá vé cao như vậy là bù lổ cho tiền xăng dầu cho chuyến ngược lại vắng khách. Phía hành khách thì vì Tết nên giá nào cũng phải về.

Chị Hạnh Thu về quê chồng Đà Nẵng, cho biết: “Có đặt vé trước ở những nơi mình biết nhưng chẳng nơi nào còn, ra đây thì giá vé bắt đầu tăng lên tính ra hai vợ chồng phải chịu thiệt mấy trăm nghìn. Chẳng lẽ vì mấy trăm nghìn mà không về…”.

Giá vé cao quá thì đi… xe dù!

Thông tin từ Phòng điều hành bến xe Miền Tây cũng cho biết, giá vé đi vào những ngày cao điểm (27 Tết đến mùng 1 Tết) từ TP.HCM đến các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long dự kiến sẽ tăng 20-60%. Bên cạnh đó, lãnh đạo bến xe Miền Tây cũng đề nghị Sở GTCC và Tổng Cty Cơ khí GTVT Sài Gòn tăng cường thêm 130 xe buýt vào 2 ngày cao điểm 28 - 29 tháng Chạp âm lịch.

Trao đổi với phóng viên VTC News về vấn đề tăng cường xe trong những ngày cao điểm, Giám đốc BX Miền Đông – Ông Nguyễn Ngọc Thừa cho biết: “Những ngày cao điểm BX Miền Đông sẽ đề nghị các đơn vị vận tải xe buýt tăng cường thêm khoảng 400 xe buýt dự phòng, như vậy mới mong giải toả kịp thời lượng khách dồn lại…”.

Xe chất lượng cao đã "khóa sổ" từ lâu

Tại khu vực doanh nghiệp vận tải tự bán vé, đến thời điểm này hầu như số ghế đi vào những ngày cao điểm giáp Tết đã có chủ. Những tuyến đường dài của xe khách thương hiệu như Chín Nghĩa, Thuận Thảo, Hoàng Long, Phương Trang… đều “khóa sổ” mấy hôm trước.

 

Trong bộ mặt khó chịu, thất thểu, anh thanh niên tên Điền quê Quảng Ngãi bức xúc: “Mình làm công nhân mà, thời gian đâu chầu chực mua vé tàu. Ngờ đâu hôm nay ra xem vé bán cho ngày 28 Tết thấy hết hồn. Nếu giá cao quá thì đi… xe dù chứ vào bến làm gì!”.

 

Không riêng gì anh Điền, rất nhiều người cũng có ý tương tự như anh. Bởi lý do là xe thương hiệu không còn, xe chính trong bến thì giá tăng cao ngất, và những chuyến tăng cường thì hầu như phần lớn là loại 2, 3 và xe buýt.

 

Nhân viên bán vé của các HTX ủy thác tại bến xe Miền Đông, trao đổi với chúng tôi thật tình: “Vì phải ngồi trên xe một đoạn đường dài, ai cũng muốn xe có ghế bật, máy lạnh… như xe chất lượng cao.” Vì vậy, đối tượng chọn xe tăng cường này cũng thường là sinh viên và công nhân.

 

Bài và ảnh: Công Khanh