(VTC News) - Nhanh mạnh, rộng rãi, sang trọng và khả năng di chuyển dễ dàng trên tuyết, những mẫu xe hiện đại sau đây chắc chắn là sự thay thế lý tưởng cho cỗ xe tuần lộc truyền thống của ông già Noel.
Theo truyền thuyết, vào đêm Giáng sinh, ông già Noel sẽ cưỡi trên chiếc xe tuần lộc, chui qua ống khói lò sưởi phân phát quà cho những đứa trẻ ngoan, biết vâng lời.
Cỗ xe gỗ lọc cọc do các chú tuần lộc xinh đẹp kéo đã trở thành phương tiện "bất di bất dịch" của ông già Noel. Nhưng nếu thay thế bằng những mẫu xe ngày nay thì model nào xứng đáng nhất? Trang MSN vừa điểm 10 ứng viên sáng giá.
2011 Range Rover Sport Supercharged
Tính năng vận hành mạnh mẽ, không gian cabin rộng rãi, nội thất bọc da và ốp gỗ cao cấp cùng khả năng vượt địa hình cừ khôi, mẫu xe thể thao đa dụng hạng sang Anh quốc hứa hẹn sẽ là xế hộp lý tưởng cho ông già Noel. Mẫu xe trang bị động cơ tăng áp kép V8 công suất cực đại 510 mã lực, tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ mất 5,9 giây.
2010 Aton Impulse Viking
Kiểu dáng hầm hố đầy uy lực, cỗ xe đa dụng do Nga sản xuất hội tụ các đặc điểm ưu việt giữa xe dã ngoại địa hình và lội nước kiểu nhà binh. 4 bánh xe cỡ khủng kết hợp hệ thống động cơ đẩy gắn dưới gầm xe giúp Aton Impulse Viking có thể nổi trên mặt nước và chạy trơn tru trên các cung đường ngập tuyết.
2010 Local Motors Rally Fighter
Lấy cảm hứng thiết kế từ loại máy bay cổ, mẫu xe địa hình của hãng ô tô Mỹ Local Motors sở hữu ngoại hình vừa bóng bẩy lại vừa dữ dằn. Giá bán dưới 60.000 USD, mẫu xe 1.451 kg sử dụng động cơ diesel tăng áp 3.0L công suất 265 mã lực, mô-men xoắn 425 lb-ft.
2000 BMW X5 Le Mans
10 năm trước, BMW tung ra thế hệ đầu tiên của mẫu xe đa dụng X5 “thửa” động cơ 6.0L V12 công suất 700 mã lực từ một trong những mẫu xe đua của hãng tham gia giải Le Mans. Nếu chọn xế mới, ông già Noel sẽ khó có thể bỏ qua cỗ xe quyến rũ toàn diện từ nội-ngoại thất đến động cơ này.
2010 AEV Jeep Wrangler Hemi
Hãng độ Mỹ AEV (American Expedition Vehicles) đã “thổi” cho mẫu xe việt dã nổi tiếng Jeep Wrangler một diện mạo “ngầu” hơn và khả năng vận hành cự phách. Sự hiện diện của động cơ Hemi V8 mới thay thế cho động cơ 3.5L V6 cũ giúp mẫu xe nhanh mạnh hơn.
2010 Critter Gitter
Gây choáng ngợp với kích cỡ đồ sộ như một ngôi nhà, bộ la-zăng 64 inch, Citter Gitter được một công ty ở bang Texas (Mỹ) thiết kế, nhằm hướng đến đối tượng khách hàng chủ yếu là những người đi săn. Dưới nắp ca-pô mẫu xe trị giá 340.000 USD đó là động cơ Chevy V8 công suất 400 mã lực. Tốc độ cao nhất của xe chỉ đạt 96 km/h.
2006-2008 Volkswagen Touareg V10 TDI
Là model thương mại đầu tiên của Volkswagen trang bị động cơ diesel V10, Touareg V10 TDI có công suất cực đại 310 mã lực, mô-men xoắn 553 lb-ft, tăng tốc từ 0-100 km/h mất 7,5 giây. Bên cạnh sức mạnh và hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng, cỗ xe địa hình “sạch” sẽ làm hài lòng ông già Noel với nhiều trang bị nội thất hạng sang.
1986 Porsche 959 Rothman Paris-Dakar
Dựa trên dòng xe huyền thoại 911, từ năm 1986 đến 1989, Porsche đã “ra lò” mẫu xe thể thao 959 trang bị hệ dẫn động 4 bánh, công suất cực đại 444 mã lực. Không chỉ thu hút mọi ánh nhìn trên đường, mẫu xe còn là tâm điểm chú ý ở các cuộc đua xe tại Đức thời điểm đó. Năm 1986, một chiếc 959 đã chiến thắng giải đua Paris-Dakar Rally, một trong những giải đua xe địa hình khốc liệt nhất thế giới.
1986-1993 Lamborghini LM002
Nổi tiếng về những cỗ xe thể thao tính năng cao và đắt tiền, Lamborghini lại hoàn toàn là một “kẻ ngoại đạo” ở phân khúc xe đa dụng. Trong suốt lịch sử 47 năm, hãng xe Ý chỉ “ra lò” duy nhất một mẫu xe địa hình là LM002 (sản xuất từ năm 1986 đến 1993) với số lượng sản xuất giới hạn: 301 chiếc. Được thiết kế nhằm phục vụ quân đội, mẫu xe dụng động cơ V12 dung tích 5167cc, công suất 450 mã lực, tăng tốc từ 0-100 km/h mất 7,7 giây và tốc độ tối đa 209 km/h.
2009 Ken Block Subaru WRX Trax STI
Là một trong những “ngôi sao” tại triển lãm xe độ SEMA 2009, mẫu Subaru WRX Trax STI lạ mắt này là tác phẩm của tay đua xe Rally quen thuộc người Mỹ và là người đồng đồng sáng lập hãng giày DC Shoes, Ken Block. Chiếc xe Nhật đã được nâng cấp thành một chiến binh cừ khôi trên địa hình tuyết. “Bộ giò” của xe không phải những chiếc la-zăng thông thường mà là bộ bánh thiết kế đặc biệt để di chuyển trên tuyết gồm một vòng xích thép và hệ thống treo thanh xoắn. Trên mui xe cũng được gắn một tấm chắn tuyết.
Trung Kiên(theo MSN)
Bình luận