Đường tàu điện ngầm sâu nhất thế giới của Triều Tiên
Tàu điện ngầm Bình Nhưỡng được bắt đầu xây dựng vào năm 1968 thời nhà lãnh đạo Kim Nhật Thành
Hệ thống tàu điện ngầm sâu nhất thế giới, độ sâu tối đa là 200 m dưới lòng đất, độ sâu trung bình cũng lên tới 100 m
Hệ thống tàu điện ngầm còn có thể làm hầm trú ẩn phòng khi có chiến tranh
Tàu điện ngầm Bình Nhưỡng được khởi công vào năm 1968 và hoàn thành ngày 6/9/1973
Việc lên xuống các trạm tàu điện ngầm dưới lòng đất và các trạm trên mặt đất đều sử dụng thang cuốn tự động
Trạm tàu điện ngầm có trần cao, thiết bị điều hòa không khí, thường giữ cho không khí trong lành, tạo cho con người cảm giác tươi mới và thoải mái
Ga tàu điện ngầm Bình Nhưỡng có hình thức kiến trúc đa phong cách
Cửa ở các ga tàu điện đều làm bằng thép rất dày
Đối với người dân Bình Nhưỡng, đây là một phương tiện giao thông quan trọng vì giá rẻ, hơn nữa ở nước này, rất ít người có xe máy hay ô tô riêng
Bình luận